韩国确立釜山港发展建设计划应对国际海运港口条件变化趋势.PDFVIP

韩国确立釜山港发展建设计划 应对国际海运港口条件变化趋势 日 期：2016-9-19 来 源： 目前，全世界正在使用的1 万6000TEU 级以上超大型船舶共46 艘，今后超 大型集装箱船舶还将继续主导国际船舶行业。明年开始，国际航运联盟将重新改 组，主要港口间的枢纽港竞争将更加激烈。 去年，釜山港的转运货物量首次突破1000 万TEU 大关，稳固了世界第3 转 运港口的地位。但是，世界贸易额增长趋势减缓、韩进海运申请法定管理等问题 也导致釜山港竞争力堪忧。 世界主要港口均在积极做出行动，加强枢纽港竞争力。新加坡港作为世界第 一大转运港，正在将五个分散的集装箱码头集中到大士（Tuas）地区，开发大士 新港；欧洲鹿特丹港正在开发马斯弗拉克特（Maasvlakte）二号码头；中国上海 港正在推进洋山港第四阶段开发。 - 1 - 韩国海洋水产部为应对世界船舶超大型化趋势，计划将釜山港建设成为拥有 最高港口生产力的大型港口。计划到明年8 月，从多角度探讨提高釜山港的运营 效率、保障新港长期的设施供给、扩大输送网、提供液化天然气加油等高附加值 港口服务基础设施建设工作。 海洋水产部相