水路运输新.ppt

* 201113901 于贺祥201113902 王先锋201119304 叶帅 201113905 刘强 201113906 刘艳梅 1、水路运输概念： 是利用船舶等水运工具，在江河湖海及人工运河等水道运输旅客、货物的一种运输方式。 一、水路运输概念、种类及特点 * 2、水路货物运输种类 按航行的区域分类： 可划分为内河运输和海上运输，这是水路运输的基本运输形式。 按货物包装分类： 可分为散装货物（无包装）、集装箱、单元滚装运输等。集装箱运输和散装货物运输是我国水路运输的主要形式。 按运输货物性质和特点分类： 分为普通大宗货物运输（如煤、砂、矿石等）和特种货物运输（如活植物、活动物、危险品货物、笨重、长大货物、易腐货物等） 按合同的承租期限分类： 分为航次租船运输、定期租船运输、包运租船运输。 按货物运输组织形式分类： 分为直达运输和多式联运等。 * 3、水路运输的特点 （1）运输量大。 （2）通过能力强。 （3）运费低廉。 （4）速度慢。 （5）风险较大。 * 二、水路运输的基本条件 1、按货轮的功能（船型）可划分为 （1）杂货船 （2）散装船 （3）冷藏船 （4）多用途船 （5）油轮 （6）木材船 （7）集装箱船 （8）滚装船 （9）载驳船 2、按货物的载重量可划分为 （1）巴拿马型船。载重量在6-8万t之间，船宽为32.2m。 （2）超巴拿马型船。船宽超过32.3m的大型集装箱船。 （3）灵便型船。载重量在3-4万t之间. （一）船舶 * （二）港口 1、按地理位置可分为 （1）海湾港。如大连、秦皇岛港等。 （2）河口港。如上海、伦敦、汉堡等。 （3）内河港。如南京、芜湖等。 2、按用途目的可分为 （1）存储港。是内陆和港口货物集散的枢纽。 （2）转运港。主要经办转运业务。 （3）经过港。来往船舶必经之路，满足船舶的需要。 商港的种类： * 港口的通过能力： （1）港口水域面积。了解该港口同时接纳船舶的艘数。 （2）港口水深。了解所接纳的船舶吨位。 （3）港口泊位数。了解该港口同时能接纳并进行装卸作业的船舶数。 （4）港口作业效率。了解船舶将在该港的停泊时间。 （5）港口库场的堆存能力。 （6）港口后方的集疏运能力。 * （三）货物 水路运输的货物包括原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品。它们的形态和性质各不相同，对运输、装卸、保管也各有不同的要求。从水路运输的要求出发，可以从货物的形态、性质、重量、运量等不同的角度进行分类。 * （四）水上航道 1、海上航道。属于天然航道，其通过能力几乎不受任何限制。 2、内河航道。利用天然航道加上引航的导标设施构成的。 3、人工航道。由人工开凿，主要用于船舶通航的河流。如苏伊士运河、巴拿马运河、京杭大运河等。 * 三、船舶航线和航次的概念 （一）航线 航线有广义和狭义之分。广义的航线是指船舶航行起讫点的线路；狭义的航线是船舶航行在海洋中的具体航迹线，也包括画在海图上的计划航线。 * 航线的分类 1.按性质来划分 （1）推荐航线 （2）协定航线 （3）规定航线 2.按所经过的航区分 大洋航线、近海航线、沿岸航线等。 * 航线分类（附加） 3.按船舶营运方式分 (1)定期航线，是指使用固定的船舶代理，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。 (2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。 * （二）航次 概念：船舶为完成某一次运输任务，按照约定安排的航行计划运行，从出发港到目的港为一个航次。班轮运输中航次及其途中的挂靠港都编制在班轮公司的船期表上。 * 对船舶航次的认识： 1.航次是船舶运输生产活动的基本单元，是考核船舶生产效率和经济效益的基础。 2.航次是船舶从事客货运输的一个完整过程，是一种生产过程，包括装载、航行、卸载等各环节，也称为船舶运输的生产周期。 3.船舶一旦投入营运，所完成的航次在时间上是连续的，即上一个航次的结束，意味着下一个航次的开始，除非船舶进船坞维修。 4.报告期内尚未完成的航次，应纳入下一报告期内计算。 5.航次的阶段：预备航次阶段；装货阶段；航行阶段；卸货阶段。 息