公交汽车CNG发动机润滑油复合添加剂的研究-载运工具运用工程专业论文.docx

Study on CNG Engine Lubricating Oil Composite Additive for City Bus A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Xu Zili Supervisor：Prof. Dong Yuanhu Chang’an University, Xi’an, China i i PAGE PAGE iv 摘 要 进行公交汽车 CNG 发动机润滑油复合添加剂配方的研究。根据公交汽车的工况和 运行特点以及 CNG 发动机燃料的燃烧特性，分析了公交汽车 CNG 发动机的润滑性能 要求，在较高温度下有更好的抗氧化能力、抗硝化安定性能、抗磨损、抗擦伤的良好性 能，更强的清净分散性能和抗酸、抗腐蚀性能。能够满足城市公交汽车 CNG 发动机润 滑油使用性能的要求。参考汽油发动机机润滑油行业标准，拟定了油品评定指标。比较 了复合添加剂润滑油与单剂润滑油的优劣性，明确了复合添加剂的研究目的与意义。查 阅润滑油行业资料，掌握基础油与添加剂的种类和特性并从中选择合适样品进行试验研 究。 实验室以 15W/40 黏度等级为试验研究样本标准，该复合添加剂调制的 15W/40 润 滑油主要用于城市 CNG 公交汽车发动机。通过试验得到符合黏度等级要求的基础油配 方。参照汽油发动机润滑油标准拟定了该类复合添加剂润滑油的基础油更换准则和润滑 油黏度等级延伸准则，利用得到的配方基础油进行单剂的感受性试验并选择。研究了添 加剂之间的配伍性，通过试验了解添加剂之间由于酸碱性和热稳定性等化学性质差异引 起的协同、无效及抑制作用。通过正交设计进行试验方案设计和数据处理研究得到复合 添加剂全配方。研究复合添加剂的复合工艺和影响因素。通过实验室对比试验考察了复 合添加剂调合的润滑油与市售适用于天然气发动机油的理化性能。结果表明：其理化性 能优于市售产品。 复合剂的配方研究流程为：单剂感受性试验——单剂间配伍性试验——正交设计配 方——复合剂配方初定——实验室模拟试验——配方工艺研究调整——最终配方确定。 关键词：公交汽车，CNG 发动机润滑油，复合添加剂，感受性，配伍性，正交设计 Abstract Process the study of CNG engine composite additive formulation for city bus. According to the conditions of city bus and its operating characteristics and the combustion characteristics of CNG motor fuel, analyse the lubricating requirements of CNG engine for city bus, require better antioxidant capacity, nitration resistance stability performance, anti—wear, have a good performance of anti—scratch, stronger acid cleaning ,corrosion resistance and dispersion properties under high temperature. Afford to the requirements of CNG engine lubricating oil for city bus. Reference to gasoline engine lubricants industry standards, develop the assessment indicators of product. Take composite additive lubricating oil compare with single dosage lubricating oil, make the purpose and the meaning of researching composite additive explicit. Check the lubricating oil industry data, take a good comprehension of base oil and oil additives, and choose the appropriate samples to test. In lab take 15W / 40 viscosity grade as the standard of the tes