水袋堆载(路基)预压使用方法.pdfVIP

1、 软土路基水袋预压 1、软基水袋预压法来源 目前高速公路软土地基建设受软土地基承载力差、含水量大、渗 透性弱等特点影响，常出现沉降问题，不仅影响行车安全性及舒适性， 而且增加公路营运成本。因此采取有效措施解决高速公路沉降现象成 为当下急需解决的重要课题，而堆载预压排水固结法是当前软基处治 的主要方法之一。 湖南卫视专题报道 传统软土路基堆载预压采用填土（砂石）来加载，这种方案对机 械、堆载土（砂石）料需求量大，施工工序复杂繁琐，成本高，影响 当地环境。针对传统软基土（砂石）堆载预压法的缺点，我公司在前 人研究成果上，系统性地开发出一种新型的软基堆载排水固结法—水 袋堆载预压法。 路基堆载水袋现场 2、水袋堆载预压水袋优缺点 路基堆载 方式 传统方式 新型方式 项目 填土堆载 密封水袋堆载 施工设备 挖机、后八轮、推土机、压路机 水袋、水泵、水管 在天气良好、土源充足、机械配合到位等的 不受天气影响，只要水源充足的情况下2天即可完成； 施工效率 前提下，需要约5天时间； 大大节约了时间，降低外部环境的对进度影响，关 （选取100m长、 施工过程繁琐复杂，卸土后要推平、分层碾 键施工过程简单，充完水即可进行预压，预压完成 19m宽路基） 压，预压完成后，还需要大量机械取土转运，后直接排水卸压，施工效率和简易性大大提高。 施工效率较低。 施工成本 使用大量大型机械设备，成本较高 使用机械极少，较传统方式至少节约1/2成本 施工安全 各种机械交叉作业极易引起安全事故 所需机械设备很少，风险源极少 1、需土量巨大，就近取土极易破坏当地的 利用当地丰富的水资源进行预压，施工中仅仅用到 生态环境，且后期弃土，同样会带来严重的 水泵、空压机等小型设备，造成环境污染基本可以 环境问题，违反国家的环保政策； 忽略不计，同时也大大节约了国家资源，响应了国 施工环保 2、使用大量大型机械设备，造成资源浪费， 家节能减排的号召，而且预压完成后，水可重新排 与国家的节能减排政策相违背； 放至附近河流，不会破坏当地的水资源。 3、运土过程中撒落在道路上的泥土极易造 成晴天一身灰，雨天一身泥，破坏当地的交 通，也与安全文明施工相悖。 运土车过后尘土飞扬 大量运土车、挖机、推土机配合堆土 挖山取土后满目疮痍 弃土后植被破坏 水袋预压干净整齐 水袋预压干净整齐  3、 水袋堆载预压系统组成 包括水袋系统、加载系统、安全控制系统及零星设备系统，详细配置见表1； 其中第一代水袋采用E-PVC材料过渡，第二代水袋采用性能更优的橡胶布材料，其性能参数详见表2。 水袋由密封水袋、进 （出）水阀门、排气阀门组成，根据常规路基堆载荷载要求，目前标准的路基堆载水袋尺寸有 27m×10 （5）m ×2.5m、 19m×10m×2.5m ，具体尺寸可根据项目实际要求定制，水袋最大充水高度可达3m，可以提供30KPa的 堆载压力，基本可以满足国内目前路基堆载载荷要求，其结构如下图所示： 水袋结构效果图 水袋实物图 水袋堆载预压安全控制系统总图