典型零件成形工艺 全国紧固件标准化技术委员会 标准宣贯租 2006年11月 一、汽车后轮内螺母多工位加工工艺介绍 1、工艺分析 此零件为典型的挤压杯形件,其分三部分组成:球面凸缘、空心圆柱及四方尾部。 2、变形工步的设计 此零件采用五工位成形,其工艺流程为:切料-整形-镦平-镦头-精镦头及倒角-正反复合挤压。(见下图) 正反复合挤压 镦头及倒角 镦头 镦平 整形 切料 3、变形特点分析 3.1、正反复合挤压变形程度 3.1.1、正挤压 断面收缩率εF=(1-)×100%=26% 3.1.2、反挤压 断面收缩率εF=×100%=×100%=42% 3.2、球面凸缘镦粗 3.2.1、镦粗变形特点 镦粗变形一般分为三个区域(见上图) 区域Ⅰ称为难变形区,这是和上下压头接触的区域。由于表层受到很大的摩擦阻力,这个区域的单元体都处于三向压应力状态,愈接近中心,三向压缩程度愈强烈,所以这区域的变形很小。 区域Ⅱ为大变形区,它是处于上、下两个难变形锥体之间的部分(外围层除外)。这部分受到的接触摩擦力的影响已较小,因而水平方向上受到的压应力较小单元体主要在轴向力作用下产生很大的压缩变形,径向有较大的扩展,由于难变形锥体的挤压作用,还有向上、下弯曲的现象,这些变形的综合,外形出现了鼓形。 区域Ⅲ是外侧的筒形部分,称小
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