公路收费权价值评估实务研究-资产评估专业论文.docx

Study on the Evaluation Practice of Toll Collection Right Value A Thesis Submitted for the Degree of Master Candidate：Liu Ying Supervisor：Prof. Xu Haicheng Chang’an University, Xi’an, China I I PAGE PAGE VI 摘 要 现阶段我国高速公路正处于形成网络的关键时期，公路改扩建仍在持续，大规模扩 建必然存在巨大资金缺口，全国收费公路已呈现高额负债的现状，缓解这一现状的有效 途径是转让收费公路权益。转让收费公路权益必不可少的一个环节就是对公路收费权价 值进行评估，收费公路权益转让涉及金额和社会影响巨大，评估过程的规范性和评估结 果的科学性都会在很大程度上影响收费公路行业的发展。但是目前公路收费权价值评估 缺乏行业标准，加之公认的评估方法——收益法的局限性，评估实务中仍存在很多难题， 评估结果具有较大随意性。鉴于此，本文对公路收费权价值评估实务问题展开研究，希 望能够为提高公路收费权评估质量提供切实可行的建议。 本文采用文献研究法和案例分析法展开研究。在对公路收费权评估客体、评估目的、 价值类型及评估假设等评估基本要素以及收益法参数确定等基本理论分析的基础上，本 文重点通过案例研究，结合理论在实务中的操作性，分析公路收费权评估实务中存在的 难点和问题，并提出相关完善建议。首先引入实务案例，分析了收益法在公路收费权评 估实务中的具体应用。通过案例分析，加之本人以公路收费权评估为题材参加资产评估 案例大赛的相关实务积累，从收益法各参数确定角度分析公路收费权评估实务中车流量 预测、收费标准预测、运营成本预测以及折现率预测的难点。然后通过查阅相关公路收 费权评估报告，分析总结公路收费权评估实务中存在的问题。最后从实际出发，针对实 务中各参数确定的难点提出切实可行的建议，针对目前公路收费权评估实务中存在的问 题，提出深化相关理论研究、建立专业评估操作规范、建立评估监管体系、加强执业管 理和专业培训以及建立价值偏差纠正调节机制等建议，最终达到提高公路收费权评估质 量的目的。 关键词：公路收费权价值，资产评估，车流量预测，收费标准预测，运营成本预测 Abstract At the present stage, Chinas highway is in a critical period of the network formation and road rehabilitation and expansion continues, which brings a huge funding gap. National turnpike has presented the status of high debt, so an effective way to alleviate this situation is the transfer of toll road interests. An essential link during the transfer of toll road interests is to evaluate the value of toll collection right. Toll road rights transfer involve huge amount and social impact, so the evaluation process whether standard, whether scientific evaluation results, will influence the development of the toll road industry in a certain extent. But the toll collection right evaluation lacks of normative standards and accepted evaluation methods namely income method has limitations, so there still exist many problems in assessment practice and the evaluation results are with larger arbitrariness. In view of this, this article launches the research problems of toll collection right valuation prac