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《the geography oftransport-systems》教学课件tgchapter_concepts_part_ii
Chapter 3 – Transportation Modes (Part II);Usage Conditions;Concept 5;US Post Office Airmail Routes, 1921-26;Selected Transcontinental DC-3 Routes, Late 1930s;Early Intercontinental Air Routes, 1930s;Flight Times by Piston and Jet Engines from New York;Shortest Air Route between London and Sydney, 1955 - 2006;Concorde Services, 1976-2003;Average Airfare (roundtrip) between New York and London, 1946-2012 (in 2012 dollars);Flight Time and One Way Airfare, 1955;Regional Sales of Boeing 747s, 1960s-2000s;Main Commercial Passenger Aircraft, 1935-2011;Selected Ultra-Long-Range Nonstop Airline Routes;Main Air Transport Service Ranges (From New York);World Air Travel and World Air Freight Carried, 1950-2012;World Air Travel and Gross World Product, 1950-2011;Annual Air Transportation Growth (Passengers and Freight) and Economic Growth, 1950-2011;Monthly Global Passenger Traffic, 2010;New York / Hong Kong Air Routes: Conventional and Polar;Characteristics of Major Air Travel Markets;Airline Deregulation and Hub-and-Spoke Networks;Annual Passenger Plane Load Factor, United States, 1950-2012 (in %);Monthly Passenger Plane Load Factor, United States, 2000-2013 (in %);Domestic Market Share of the top American Airlines, 1977-2012;;Largest Airline Companies by Revenue, 2005 (in $millions);Strategies of Low-Cost Carriers;Strategies Used by Airlines to Save Fuel;Selected Low-Cost Carriers;Air Freedom Rights;Air Hubs and Market Fragmentation: The Case of Chicago;Longitudinal Intermediacy: Icelandair;Latitudinal Intermediacy: COPA Airlines;Composition of Weekly Frequencies on Eastbound Transatlantic Nonstop Routes, 2003;Composition of Weekly Frequencies on Westbound Transpacific Nonstop Routes, 2003;Market Share of World Airline Traffic, 2005;Major Air Freight Flows Between Regions, 2003 (in billions of ton-km);Development Costs for Selected Aircraft;Operating Profit in the Global Airline Industry, 1960-2005;The World’s Most Profitable Airlines, 1994-2004;Jetliners Deliveries from Boe
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