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图20-6-1、轮胎拆装托车 返回 1-车把总成;2-固定销轴;3-车体;4-撬板总成 图20-6-2、传动轴托车 返回 1-托架上盖;2-紧固螺母;3-托架底托;4-车体 第二十章 托举、拖拽设备 第一节 千斤顶 第二节 举升机 第三节 发动机吊架及翻转台 第四节 前、后桥及轮毂拆装托架 第五节 变速器拆装托车及托架 第六节 轮胎拆装、传动轴托车 第一节 千斤顶 千斤顶有剪式、立式和卧式多种，有手动、电动等机械操作，如图20-1-1，图20-1-2,图20-1-3所示。使用中必须注意以下事项: ①举升的重量严禁超过规定的额定载荷。 ②油压机构千斤顶要每季度添加一次13#机械油，严禁使用刹车油、机油代替。 ③齿条、蜗杆机构千斤顶要每季度涂抹润滑脂一次。 返回 第二节 举升机 汽车举升机分为单柱举升机、双柱举升机、四柱举升机、六柱举升机、剪式举升机、叉式举升机、虹式举升机、地沟式举升机及组合式举升机等。 下面以安徽合肥皖安机械厂生产的QJY230型双柱举升机为例介绍。 一、操作 ①将举升机托臂回转到立柱两侧，使车辆进人举升机内的适当位置，转动回转臂，移动仲缩臂，并调整托盘高度，使车辆在支承平面内负载均匀。 下一页 返回 第二节 举升机 ②举升:接通电源，按上升按钮，将车辆举升到所需高度，放开上升按钮，按下降按钮片 刻，使棘爪进人板孔自行卡住，说明所需工作高度已进入保险状态。 在举升初期，当车辆被举升到车轮离开地面10 cm左右时，应先停住，适当晃动一下车辆，检查并确认它在举升机上放置已平稳可靠，方可继续举升。 ③停止:松开上升按钮即停。 ④下降:先点动上升按钮，使棘爪稍许离开孔位底面，然后扳开棘爪手柄，使棘爪跳出板孔，脱离安全保险状态，再按下降按钮，即可下降。 上一页 下一页 返回 第二节 举升机 二、注意事项 ①举升车辆前，必须调整各托盘的高度，使支承点保持同一水平状态，定位时举升托臂应尽量向两边分开，以取得最大的支撑面积。 ②车辆受托举的裙边或大梁必须置于橡胶托盘中心，使其重心的位置处于支承面积的中心处，当汽车运行至离地面10 cm时，应晃动一下车辆，检查举升机运行是否安全。 ③举升过程中，严禁人员进人车下。 ④车辆举升至所需高度后，举升机必须调整到保险状态，人员才能进入车下作业。 上一页 下一页 返回 第二节 举升机 ⑤车辆下降前，必须清除车下、举升托架和举升托臂下的地面物品。 ⑥举升机下降，亦可手动(非电力)操作，只需将电磁阀突出的阀杆欺进，即可实现油缸回油。 ⑦保持工作环境的清洁。每天必须向各润滑点加注润滑脂或19#机油;每周至少打开后罩一次，向润滑点加注润滑脂，检查限位开关，如失灵或损坏应立即更换。 ⑧液压油箱的油面标记到达下限位时，应及时补充并排除泄漏部位。 上一页 下一页 返回 第二节 举升机 三、维护 1.保持清洁 应经常擦拭清理，以保持清洁。擦拭清理前应先切断电源，以确保安全。 对该机的工作环境应经常清扫整理，保持清洁，如工作环境尘砂较多，将会加速机件的磨损，缩短使用寿命。 2.勤于检查 (1)检查安全保险机构 每天工作前应认真检查该机的各种安全保险机构，以确保它们动作灵活、可靠。如发现保险机构有异常，应立即调整、维修或更换。 上一页 下一页 返回 第二节 举升机 (2)检查钢索 每天工作前应认真检查钢索，两根钢索的松紧应保持一致，如不一致，可通过调节螺母进行调整，但调整后应将螺杆的并帽旋紧，以防松脱。 应经常检查钢索有否断股，若60 mm长度内钢丝断裂超过10根，则必须更换新钢索。 钢索累计使用4 000次(举升机每升降一回为一次)以上，或其直径缩小到原有的80%时，应及时更换新品。 (3)检查链条 应经常检查并确保链条完好，如检查时发现链条过松或过紧，可通过调节螺杆进行调整，但调整后应将螺杆的并帽旋紧，以防松脱。 上一页 下一页 返回 第二节 举升机 3.液压系统的保养 (1)清洗、换油 该机首次投人使用满三个月，应清洗液压系统并更换柴机油(冬季用8#柴机油，夏季用11#柴机油)，以后每6个月应清洗一次液压系统并更换柴机油。 (2)更换密封件 该机投人使用一段时间后，如发现有油液渗漏现象应仔细检查，如渗漏是因密封材料磨损引起的，则应立即按原规格更换。 上一页 返回 第三节 发动机吊架及翻转台 发动机吊架用于汽车发动机总成的吊装、搬运，如图20-3-1所示。该吊架为专用设备，可折叠，方便灵活，吊杆可以固定在不同载荷的位置(500 kg,1 000kg,1 500kg,2 000kg)。不但能吊起发动机总成，还可吊起2 000 kg以下的任何物体。该吊架应每年进行一次保养，分解、润滑、调整。 发动机总成翻转台用于汽车发