汽车产业平台人才培养专业技术方案.docVIP

PAGE PAGE 4 成都大学 汽车产业平台人才培养方案 2010年11月29日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc278918682 一、汽车产业平台人才培养思路 PAGEREF _Toc278918682 \h 3 HYPERLINK \l _Toc278918683 二、人才培养子平台的构建 PAGEREF _Toc278918683 \h 3 HYPERLINK \l _Toc278918684 三、汽车产业平台人才培养模式 PAGEREF _Toc278918684 \h 4 HYPERLINK \l _Toc278918685 四、汽车产业平台人才培养目标 PAGEREF _Toc278918685 \h 5 HYPERLINK \l _Toc278918686 五、培养要求 PAGEREF _Toc278918686 \h 5 HYPERLINK \l _Toc278918687 六、开设方向 PAGEREF _Toc278918687 \h 6 HYPERLINK \l _Toc278918688 九、人才培养计划 PAGEREF _Toc278918688 \h 8 一、汽车产业平台人才培养思路 成都大学汽车产业平台将着眼于全汽车产业链，以四川省、成都市汽车产业发展的人才需求为导向，以学校现有学科和专业设置为基础，以课程体系模块化改革为基本手段，以校企深度融合为特色，建立跨学科、跨专业的汽车产业人才培养子平台。 二、人才培养子平台的构建 根据汽车产业的需求和我校的专业设置和人才培养定位，汽车产业平台涵盖3个学科门类：工学、管理学、艺术学；9个一级学科：机械工程、仪器科学与技术、材料科学与工程、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学、工商管理、设计学；13个专业：车辆工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、材料成型及控制、电气工程、自动化、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、会计、工商管理、市场营销、艺术设计。如图1所示，第一层：汽车产业平台；第二层：学科门类；第三层：一级学科；第四层：对应成都大学相关专业。 图1 汽车产业平台跨学科和跨专业情况 图1 汽车产业平台跨学科和跨专业情况 三、汽车产业平台人才培养模式 基于成都市汽车产业的发展和成都大学的实际情况，本平台的人才培养定位为：应用技能型人才；特色在于培养过程与企业紧密结合，人才能够为企业直接应用。 根据以上目标，本平台拟采用的人才培养模式为“交互式”人才培养模式。所谓“交互式”人才培养模式，即高校和企业在人才的培养全过程中，企业直接参与人才的培养，高校深入企业，了解企业的人才需求，企业深入学校，使得培养出来的人才能够为企业直接应用。具体培养过程，如图2所示。 “交互式”人才培养模式的主要措施如下： 深入各类汽车企业调研，了解不同企业对人才的不同需求；同时根据学生的特点及各自的兴趣、爱好，对不同类型的学生做好培养规划； 在培养过程中，本平台将一些实践环节直接交给企业，让学生深入到企业中，接触实际的生产、经营，并了解企业对人才的要求，使学生明确自己的方向； 聘请企业的高级技术人员和管理人员为兼职（副）教授，让他们直接参与到教学中去，给学生带来生产和经营一线的知识和技能，同时也让企业了解学生的情况； 让教师参与企业的科研、生产中，与企业技术人员一起为企业解决新产品、新工艺、新材料、新设备的研发推广。 毕业设计来源于企业科技开发、生产实践的实际课题，毕业设计的指导教师由学校教师和企业技术人员担任；毕业设计在学校、工厂和科研院所结合的工程环境中进行；答辩委员会由教师、技术人员、研究院组成。由于采用了产学研相结合的方式进行毕业设计，而且与学生自身的就业方向挂钩，学生能够在真实的工程环境中磨练自己，使学生自身的素质得到了提高，大大培养了学生的工程实践能力和创新精神，从而也提高了毕业设计的质量。 图2 图2 “交互式”人才培养模式 四、汽车产业平台人才培养目标 本平台培养满足四川省、成都市汽车产业发展，德、智、体、美全面发展，掌握从事汽车工业和汽车服务所必需的较系统的基础科学知识、较宽广的技术基础知识、必要的专业知识及基本技能，综合素质高、具有创新精神和实践能力的高素质应用型专门人才。 本平台毕业生应具备现代汽车制造、汽车产品的计算机辅助设计、汽车检测与维修、汽车服务、汽车电子技术等方面的专业知识，可在汽车制造企业从事车辆生产工艺管理，在汽车运用、管理检测部门从事车辆性能检测与诊断，在汽车销售与维修企业从事汽车的销售、服务等方面运行工作。初步具备综合运用所学知识分析和解决汽车工程领域中设计、制造、生产、服务、试验等方面问题的能力。 五、培养要求 本平台学生主