的CLIPS以及中科院数学所于1990年研制的《天马》专家开发环境。
但是,专家系统在我国公路领域的应用还处于刚刚起步阶段,开发的专家系
统数量少,且都处于研发阶段,没能达到实用程度【4l。由此可见,专家系统在公
路领域的应用还远未达到其应有的位置,未来的发展前景是乐观的,将会大大提
高公路建设的生产效率。从专家系统技术角度来看,它的发展趋势有阻下几方
面:
1.技术集成
除了传统的知识获取方法、知识表达方法、知识推理技术外。在问题描述
模型、问题求解方法、程序设计方法、软件实现技术等方面引进其它先进
技术,如:神经网络、面向对象方法、遗传算法、模糊数学等,进行模
型、方法、技术集成以建造集成化、混合型专家系统。
2.智能集成
拟人化,即将已开发出的由知识库、智能推理机和神经网络等所具有的高
智能,同当前的多媒体等新技术相结合,实现具有自学习、自组织、自适
应、多媒体的人机智能接口,构造包括图、文、音频和视频的专家系统。
3.网络集成
利用先进的网络技术,使得远距离共享知识库和信息库成为可能。基
于Intemet的TCP/IP协议,构建具有集中知识库和信息库的专家系统,可以
使得业界专家、普通用户、系统管理员都可以在此系统的
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