湘教版高一地理必修1总温习(124张ppt).ppt

热带雨林带 热带草原带 热带荒漠带 热带草原带 热带荒漠带 亚热带常绿硬叶林带 亚热带常绿硬叶林带 珠穆朗玛峰垂直自然带 ②珠峰南坡和北坡降水量的差异及原因： 南坡降水量比北坡多，因为南坡处在来自印度洋的西南季风的迎风坡 ③珠峰南坡雪线比北坡低的原因： 因为南坡处在来自印度洋的西南季风的迎风坡,降水量大，因而积雪量大，雪线较北坡低 雪线 ①珠穆朗玛峰南坡出现的自然带谱比北坡复杂的原因： 南坡纬度低，基带海拔低、相对高度大，垂直方向上水热条件变化大. 雪线分布的规律以及影响因素 雪线：长年积雪的下界。 (1)与气温成正相关，气温高时雪线也高。 (2)与降水量成负相关：降水量越大，雪线越低。 (3)地形因素对雪线高度的影响：主要表现在坡度和坡向上 雪线的分布高度主要取决于气温、降水量和地形等条件。 ①坡度较大的山地，积雪易下滑，不利于保存，雪线高； 坡度较小的山地，有利于积雪沉积，雪线低。 ②阳坡气温高，雪线高； 阴坡气温低，雪线低。 ③迎风坡降水多，雪线低； 背风坡降水少，雪线高。 山地垂直地带分布有阴坡和阳坡的明显差异 迎风坡 迎风坡 N S 基带 S N 基带 阳坡 阳坡 雪线高度与迎风坡降水的关系 迎风坡多雨，积雪量大，雪线低 背风坡少雨，积雪量小，雪线高 阳坡接受太阳光照的强度大，日照多， 故热量偏多，温度偏高，山体自然带 数量多，同一自然带阳坡分布得高。 A B C D 阴坡背阳，温度偏低，山体自然带数量少，同一自然带阴坡分布得低。 热带草原带 乞力马扎罗山的基带是热带雨林带 ①南半球中高纬为什么没有亚寒带针叶林带？ 海陆分布引起的南半球缺失亚寒带针叶林带和苔原带 ②天山、昆仑山山麓的绿洲 高山冰雪融水使其地表水丰富 ③南美大陆西岸3°S～30°S之间的热带沙漠 安第斯山脉阻挡海洋水汽；秘鲁寒流降温减湿 ④南美安第斯山南段东西两侧自然带分布的差异 山脉(地形)阻挡西风气流深入内陆 ⑤赤道附近的东非高原呈现热带草原景观 海拔高，气温低，降水少 ⑥马达加斯加岛东西两侧自然带分布的差异 地处东南信风的迎风坡，来自海洋的暖湿气流；马达加斯加暖流的增温增湿。 第四章 自然环境对人类活动的影响 按照聚落的性质和规模可以分为城市和乡村。 1.聚落的概念： 人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括房屋建筑的集合体,以及人们生产生活相关的各种设施。 地区 地形 聚落规模 聚落分布 人口 山区 平原 平坦广阔 地形复杂 大 小 多呈团聚型、棋盘式格局 相对分散 多 少 3.地形对聚落的影响及其表现： 2.聚落的分类： 一、地形对聚落分布的影响： 4.利于聚落形成与发展环境因素： 土壤肥沃， 适于耕作 水源充足 (井、泉、湖滨、 河畔等地) 交通便利 (交通沿线和交汇处、 沿海港口等地) 地形平坦 自然资源丰富 (林、渔、矿等地) 历史文化、宗教信仰、生活习俗等 舒适的气候 限制因素 线路密度 线路形态 工程造价 平原 少 大 网状 低 山区 多 小 线状“之” 字形 高 1.地形对交通线路分布的影响： 2.交通线路选线的原则： 减少环境破坏 交通线 路选线 降低工程造价 避开不利地段 选择有利地形 生态 社会 经济 自然 交通 技术 二、地形对交通线路分布的影响： 公路选址的基本原则 一、考虑自然、经济、社会、技术等综合因素： 1.平原地区选线应尽量不占耕地； 2.尽量多通过居民点，国道以直达运输为主。 二、线路应选择有利地形，尽量避免不利地段： ①道路在山坡上呈“之”字形； ②山谷中的道路应避开陡坡 ③尽量避免跨越河流；道路应避开沼泽地； 三、尽量降低工程造价：减少长度；减少桥涵数 四、注意沿线生态环境 规律技巧总结 3.在科学技术高度发展的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素上升为主要因素。 读图，回答下列问题。 (1)该地区地形基本上以_____米等高线为界明显地分为_____和_____两类地形区。 (2)观察图中居民点分布的特点是： ①_____________________； ②_____________________。 200 平原 山区 沿河流及交通线分布 平原地区多，山区少 其原因是：_________________________________________________________ _________________________________。 (3)A城区成为当地较大城市的有利条件是： _______________________________。 (4)图中的有利条件对城市A的发展所起的作用是： ____________________