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加油站分布式结构通信网络的设计 加油站分布式结构通信网络的设计 加油站分布式结构通信网络的设计——陈蕴基刘伟陈亮 加油站分布式结构通信网络的设计 陈蕴基刘伟陈亮 (武汉理工大学武汉430063) 摘要文章对汽车加油站Ic卡智能化收费系统分布式结构的通信网络进行了设计,介 绍了其系统的构成,对通信网络的结构,协议以及通信接口电路. 关键词总线型结构拓扑结构数据链路层分布式结构 Abstract:Thispaperdesignsacommunicationsnetworkofdistributedstructureinfillingstati on andintroducesthecompositionofthesystem.Moreover.italsoexplainsthestructure,agreem ent andcommunicationsinterfacecircuitofthecommunicationsnetwork. Keywords:bustypestructure;topologicalstructure;datachainlayer;distributedstructure 0引言2通信网络的构成及网络协议层? 开发设计汽车加油站IC卡智能化收费系统, 是加强国家税收管理的重要技术保证,可以获得 明显的经济效益.下面对IC卡智能化加油站分 布式结构的通信网络设计作一介绍. 1系统构成 要构建IC卡智能化加油站收费系统,必须开 发一套油站内部加油机网络,该网络采用网络技 术的计算机和单片机的通信技术,实现了油站内 部各加油机与单片机和计算机之问的网络通信, 为油站和油站,油站和银行的联网,实现加油机 IC卡自动收费提供可能. 本系统采用总线型网络拓扑结构的连接方 式,实现主从方式分布式结构的远程通讯控制网 络,其系统构成框图如图1所示. 图1系统构成框图 系统主机可以连接多达32个下位加油机. 每当加油机加油操作完成后,便将加油的数据信 息发送给主机,主机实现收费管理,收费结束即将 信息发送给加油机,以示本次加油过程完毕. 收稿日期2002—1O一11 2.1网络构成及特性 由RS485标准接口构成的多站互连控制通 信网通常配置成半双工,以差分方式传送数据,其 典型的连接网络应用电路如图2所示,网络中最 多能挂接32个接收器和驱动器,在网络的起点和 终点接有12012的匹配电阻,所有接点可直接接 进网络,或使用转接口转接. 图2RS485网络连接图 该通信网络的特点是:?采用串行异步传送 方式,遵从RS485协议;?传送数据为9位,其中 第9位用于地址和数据的识别;?严格的主从方 式,即主站是通信的发起者和控制者.从站只有 在准确无误地收到发至该站的需求应答帧时,它 才能往网上发送帧. 2.2网络协议的分层次 为了便于实现网络的标准化;国际标准化组 织ISO提出了一个开放系统互连OSI(OpenSys— tamInterconnection)参考模型,简称ISO/OSI模 型.包括物理层,数据链路层,网络层,传输层,会 话层,表示层和应用层.其中物理层,数据链路层 和网络层通常被称作媒体层,是网络工程师所研 72交通与计算机2003年第3期第21卷(总第ll2期) 究的对象;传输层,会话层,表示层和应用层则被 称作主机层,是用户所面向和关心的内容. 通信网络共分为3个协议层:物理层,数据链 路层和应用层. 1)物理层.物理层是网络的最底层协议.它 为2个站间通信的建立,维护和释放提供机械的, 电气的连接规定,用以实现RS485通信,它包括 各从站上的网接口电路和连接成网的通信介质 等.此外,还有一部分主要用于初始化异步口通 信,异步中断处理和帧传送的程序. 2)数据链路层.数据链路层用来实现: (1)链路层间的通信及在一条物理链路上完 成主从站之间的连接.主要包括对从站的测试和 3种信息的传递,这3种信息是:?不需从站应答 的广播报文;?需要从站应答的命令;?不希望从 站重复执行的且又需要应答的命令. (2)中转应用层命令.对主站而言,承接应用 层命令,并按要求包装后交由物理层发送,接收从 站的应答,并决定是否交给应用层.对从站而言, 接收各站的命令,并决定是否交给应用层.如果 提交给应用层,那么,等候应用层的应答信息并交 由物理层发送. 3)应用层.应用层负责与用户程序的联系和 通信,是用户程序和网络之间的桥梁.它可提供 3种高级服务功能:总线服务,逻辑缓冲区服务和 网络管理服务.其中总线服务提供读写从站I/O 口,内外部RAM和数据块,逻辑缓冲区则让用户 以缓冲区和记录的方式访问从站,网络管理服务 则用于网络从站参数的取送.