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车联网技术在交通拥堵治理中应用文献综述 　　[摘 要]车联网可以对车辆及其周围相关环境的各种信息进行采集，利用计算机对这些信息数据经过处理，可以实现各种应用。文章通过对国内外学者关于车联网技术在道路交通拥堵治理中应用的文?I进行分析，对比分析了国内外学者对车联网技术应用的研究现状，为将来车联网技术在道路交通拥堵治理中的应用提供了新的思路。 　　[关键词]车联网；交通拥堵；交通信息服务；车联网商业运作模式 　　[DOI]10.13939/ki.zgsc.2018.30.185 　　1 引 言 　　车联网通过GPS、传感器、摄像头等装置，可以实现对车辆自身状态和环境信息的采集，通过互联网技术，所有的信息均能汇集保存在统一的中央处理器中，通过各种计算机技术，海量的车辆信息可以被分析处理，从而产生出各种应用[1]，如流量预测、行车路线推荐、路况播报等。近年来，有关部门和人员致力于应用车联网技术解决交通拥堵问题，希望借助车联网技术对道路交通车辆的路况实时监控，为解决交通拥堵问题提供一个崭新的思路，研究出切实可行的解决交通拥堵的治理方案。 　　2 国内研究现状 　　随着车联网技术在全球范围内的大力发展，车联网作为物联网智慧交通的重要组成部分受到了各行各业相关领域的重视。但是，在如何应用车联网技术来解决交通拥堵的问题上，研究的学者较少。 　　姜书汉（2011）认为，车联网是治疗交通拥堵的良药，车联网技术可以应用在治理城市交通拥堵问题上，章如峰（2013）认识到车联网在交通拥挤问题解决中的重要性，并对杭州市交通状况及车联网市场的前景进行了调研与分析；FY Kong（2015）的《哈尔滨智能交通应用前景》结合哈尔滨市的特点，论述了哈尔滨智能交通网络的应用前景。吴泽驹（2016）研究广州交通拥堵综合治理对策时提出实施智能化和精细化交通管理提高道路利用水平。目前，学术界对于车联网技术在交通拥堵治理问题上的综合性应用已达成共识，也结合城市案例分析了车联网技术的简单应用情况。 　　近几年，很多学者纷纷研究车联网的技术体系，不同专业领域学者从各项技术的具体应用进行分析，并论证各项技术的应用效果。 　　2.1 车联网专项技术的研究 　　洪晓（2015）通过借助车联网和实时交通信息对路线规划系统进行了研究，为以后车联网在交通拥挤解决问题中的应用提供了保障条件。许茜（2017）阐明了通信渠道关键技术将会在智能网联汽车领域发挥着至关重要的影响，提出所选取的车联网通信渠道必须能够满足低时延、高速率、高频谱利用率、高可靠性等优势。韩宏峰（2017）提出车联网体系新型构想――基于命名数据网络的新理念，将车联网与网络架构相结合，形成人车路的一体化网络，将车联网与NDN相结合从而达到车联网架构的设计目的。 　　2.2 交通信息服务研究 　　杨小丽（2017）对交通服务信息的处理及发布方式进行研究，从系统分析设计的角度对大数据环境下车联网信息服务平台的总体结构、技术架构和大数据应用框架等问题进行研究。[2]王晓斌（2017）提出综合交通信息服务技术集成应用公路工程项目的实施将促进互联网在高速公路领域的快速发展[3]，提出在以后的工作当中要对高速公路综合交通信息服务技术集成应用的技术方案、信息构成、服务提供方式等方面进行更深入的研究。 　　2.3 车联网商业运作模式研究 　　吴晋武（2012）以深圳市为例，研究了该市智能交通系统运行维护及商业化运营模式。[4]重点推荐了一种拓展的、新型的融资方式BDOJ（建设―开发―运营―移交，Build-Develop-Operate-Jransfer），许红敬（2014）提出，现在车联网及智能交通的条件己经相对比较成熟了[5]，在技术上不存在很多壁垒和限制，而在商业模式、信息共享等方面则需要进一步的探索。 　　国内目前对车联网技术在交通治理中应用的研究更多的是描述性的，或者只是小规模的车联网功能，完整高效的车联网产品或服务还没有。总体来说，车联网技术仍处于探讨、研究、测试阶段，尚无成熟的车联网产品或服务用于推广使用。 　　3 国外研究现状 　　国际上车联网在智能交通应用的发展方面，相比于国内，其起步较早，发展速度较快。美国采用“智能车辆公路系统”技术，实现公路运输和交通的现代化，其思想是在公路安装智能交通传感器的基础上，减少车辆被迫停车次数，系统自动识别车辆，收费设备自动从司机的账户中扣除相应的费用；欧洲提出的eSafety概念[6]，号召在道路安全系统加大研究，提供行车安全方面的车联网技术产品；日本的智能道路计划的目的也是实现车路联网，在道路安装先进的通信设备，用于与经过的车辆进行通信，从而使道路环境和车辆高度协调，给车辆提供各种路况交通信息，缓解交通拥堵状况。 　　国外关于车联网技术的研究较多，