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风景园林设计要点分析 　　 摘要：风景园林设计过程中，时间、空间和人性是一个不可分割的整体，设计过程应该以这三个方面的良好结合为思考方向，抓住主要矛盾，综合协调空间、时间与人性，创造富有人情味、富于变化的可持续人居环境。本文主要从规划设计方法论方面对现存问题做一剖析，并提出风景园林设计的要点，以保证空间、时间、人性的合而为一。 　　关键词：风景园林设计静态人性空间 　　 　　一、图纸设计法的问题剖析 　　风景园林设计的主要对象是户外空间，包括风景名胜区、森林公园、城市街道、广场、居住区绿地、滨水地带、校园绿地、公园绿地等。从一般逻辑出发，在设计过程中，设计者必须直接面对设计对象（户外空间），在真实的空间中推敲、斟酌、比较，才可能找到合理、有效的设计途径，提出可行、令人满意的设计方案。然而目前流行的图纸设计法完全背离了这个方向。设计师运用图纸设计法首先将户外空间及物体通过科技手段（电脑描图）转换成图纸上形象符号（现状图），设计的过程也就变成设计者对着图纸纸上谈兵、奇思异想的过程。图纸设计法的优点是极大简化了设计流程和方便了设计师的工作，通过描图，复杂的现实空间和问题在图纸上变成易于识别的点、线、面及其组合关系，设计师通常要做的就是将这些熟悉的图形符号通过电脑命令组合在一起，形成一幅漂亮的图画，得以取悦业主和迷惑使用者。在浮躁、追求效率和经济效益的大工业化时代，图纸设计法的上述优点正是它得以盛行的原因。 　　图纸上的符号只能有限的反映现实空间中可见的实物，而许多看不见却又至关重要的生命过程是不可能用简单的几何符号所能表达的。当设计者远离土地，麻木的坐在电脑前一次又一次的面对相同、冷冰冰的几何符号，想方设法的完成构图时，其背后所隐藏的是土地伦理观的丧失，大地景观的破坏。 　　二、静态、终极设计思维的问题剖析 　　科学的户外空间设计被认为是一个过程，这至少包含两方面的意思。首先，设计是一个不断解决问题的动态过程，一个面向土地及户外空间时积极发现问题、寻找改善途径的过程。其次，设计对象，即土地综合体中的所有元素处于动态的变化之中。天有不测风云、月有阴晴圆缺，大地环境无时不刻在变化；土地中的各种生命机体，包括植物、动物、微生物每分每秒都在经历着成长、衰老的生命历程；土地中的各种非生命体，包括光、温、水、气、土壤、矿物质等在自然力的作用下时刻都处于运动变化之中。这表明，我们面对的是一个处于动态变化中的土地综合体，合理的设计应运用科学的途径，找出隐藏于有形变化后无形的规律，抓住主要矛盾，巧妙借助自然之力，投入最少的人力，解决根本的问题，创造可持续的人居环境。然而，事实并非这样。人们更习惯于将户外空间视为一个静态、不变的客体，设计如同雕塑，在图面上仔细推敲各部分协调的形式、比例、明暗、色彩、光影、材质关系，最终构成一幅凝固的图画。这样的结果导致的是另一个错误的倾向，即终极蓝图设计思维，体现为设计就是创作优美图画的过程，设计成果是一套精美的效果图集。通过动人的效果图，设计师向业主、使用者描绘了一处美好的生活环境，并且这种理想境界一旦建成将是永恒不变的。 　　三、空间人性丧失设计的问题剖析 　　应用图纸设计法、追求终极蓝图的设计方法导致的直接结果是空间人性的丧失，即设计与人的尺度、使用、需求无关。空间人性丧失首先表现为使用者角色的转换，即在设计者有意、无意的安排下，人从使用者、参与者被转换成空间的旁观者、瞻仰者。这种角色的转换意味着使用者的主观愿望与客观需求不被重视，设计可以不问谁是使用者，他们希望看到什么样的变化，他们期待空间出现何种特质，他们哪些需求应该得到满足。于是在城市里，我们看到大面积的草坪谢绝人的涉足，仅供观赏；开阔的水面拒绝人的接近，高高的硬化驳岸将人挡在远处；巨大的广场使人无处可匿，越竖越高的雕塑让人肃然起敬。经过设计师的精心设计，城市空间成了展示的舞台、纪念的祭坛，而这一切都显得与人的日常世俗行为格格不入。 　　空间设计丧失人性其次表现为汽车代替了人成了设计的主要中心对象。在户外空间设计中，首先想到的是在哪里设置停车场，各种车辆是否都有足够的停车位，车辆交通是否顺畅等。许多从业人员（包括在校的大学生）能脱口而出背出小车、中巴、大巴、大货车的停车位尺寸，通道尺寸，转弯半径大小，城市各级道路的路幅宽度，而对于休息座椅的高度、宽度、长度，人们乐意走多远的距离，多大的空间让人感觉舒适等诸多与人的使用密切相关的问题往往了解甚少，正如在数据库里关于解决城市交通问题的研究文献多的数不胜数，而探讨城市空间人性化设计的论文则少的可怜的事实所显示的那样，人们对车的关注远远超出了对人性的关爱。当我们的城市投入大量的人力、物力、土地致力于解决城市汽车交通问题，通过不断的扩宽道路，将交通干道埋入地下或支在天上以使汽车驶得更加顺畅时，