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软土路基处理探讨 　　摘要：本文论述了软土路基处理的常用方法，分析了各种软土路基处理方法的优缺点，解决了软土路基施工困难的问题，提高了软土路基的质量。 　　关键词：软土，路基，处理，控制 　　 在道路工程中，我们经常会遇到软土路基。软土路基具有孔隙比大(1.0～1.9)，天然含水量高(34％～72％)、饱和度一般大于95％，液限一般为35％～60％，塑性指数为13～30,压缩性强、承载能力低等特点，经常导致路面沉陷、脱空、变形、跳车等病害，直接影响到道路的使用功能。 　　 因此软土路基处理是道路工程设计与施工需重点解决的一个环节，对软土地基的处理要引起高度重视。 　　1 软土路基的处理原则 　　 软土路基处理应结合当地工程地质条件、经济技术条件和施工工期要求，制定切实可行、经济合理的处理措施，使处理后的路基满足相关质量技术指标。 　　 1.1勘察软土地区的地质情况，如工程地质条件复杂．还应进行工程地质分区．以便按分区不同，有区别地予以处理。 　　 1.2对设计方案进行充分论证，使之经济、合理．且结合当地实际情况，保证质量，控制工期，节约投资。 　　 1.3严格按照技术规范和操作规程施工，保证工程质量。 　　2 软土路基的处理方法 　　 软土路基的处理方法是多种多样的，不同的措施针对不同的软土，有时还需要几种方法综合处理。 　　 2.1排水固结法 　　 道路上处理软土路基常用的方法是排水固结法。 　　 在软土地基上加压并配合内部排水，加速软土地基的排水，加快软土固结的处理方法称为排水固结法。适用于处理各类淤泥、淤泥质粘土及冲填等饱和粘性土地基。主要加固方法有：堆载预压法、袋装砂井法、塑料排水板法、真空预压法、电渗排水法、降低地下水位法等。 　　2.1.1堆载预压法 　　 在施工工期允许的条件下，软土路基处理应优先采用堆载预压法，即以自然沉降逐渐达到路基稳定的作法。堆压荷载分为超载、等载和欠载3种类型。其中超载预压是减少工后沉降的有效方法，对于天然路基和砂井处理路基，采用超载或等载预压形式效果比较理想。堆载预压处理法工期较长，超载预压的时间一般为6个月，通常与排水处理地基相结合使用。 　　 堆载预压法是一种最经济也最简单的方法。但根据我国道路尤其是市政道路工程建设的实际情况，限于工期等因素，一般情况下用自然沉降法很难实现。 　　2.1.2袋装砂井法 　　 适用于路堤稳定、软土厚、填土高的路基。这种方法可增加软土竖直方向的排水能力，缩短水平方向的排水距离，加速软土的强度。砂袋灌入砂后，砂井可采用锤击法或振动法施工。它的施工工艺复杂，费用相对较高，所用的时间较长，可采用矩形或梅花形布桩。 　　2.1.3塑料排水板 　　 排水原理与袋装砂井相同，它的质量稳定、重量轻、运输保管方便，施工工艺比较简单，投入劳力少，费用相对较低，并且渗滤吸水性好，具有一定的强度和延伸率，对土的扰动小，预压时间较长，在工程中得到广泛应用，但对于提高土层的抗剪能力不如袋装砂井。 　　2.1.4真空预压法 　　 真空预压法可使软土路堤迅速沉降，且能提高路基承载力，效果较佳，但缺点是造价较高。 　　2.2置换法 　　 置换法适用于局部地段地质条件不良，出现局部路基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有路基土质渗水性不好)造成路基软弹(翻浆，弹簧土地段)的情况。常用的现场处理方法有换填、抛石、盲沟等。 　　（1）换填 　　 这是最常用的方法，这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。 　　 （2）抛石填筑 　　 就是在有软土或弹簧土以及有积水的路段填石头，填石的高度以露出要处理的路段原有土层(或积水)高度为宜。在填石的过程中注意一定要用推土机把石块压实，不能出现软弹现象。然后再填筑土方。 　　 （3）盲沟 　　 就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成，也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。 　　 （4）排水砂垫层 　　 排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土路基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6～1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。 　　2.3化学加固法 　　 通过在软