论文：从运动式执法到公民性塑造_城市交通秩序的基础构建.doc

　　摘 要 在城市交通构成中，物、人、规则相互制约相互促进，共同构筑整个城市交通的秩序。利用中国特色的运动式执法在城市交通领域的近常规性，推动公民性塑造，是一个结合突变的渐进过程。 　　关键词 运动式执法 公民性塑造 城市 交通秩序 　　基金项目：本文为2015年江苏省高校哲学社会科学项目（2015SJB270）“法治视域下的城市交通通行秩序研究”、南京交通职业技术学院课题（JR1311 ）“交通法治秩序研究――以人、车、路的冲突为视角 ”的阶段性研究成果。 　　作者简介：朱晓艳，南京交通职业技术学院思政部副教授，研究方向：交通法制教育；徐燕秋，南京交通职业技术学院思政部副教授，研究方向：交通文化。 　　 　　我们认为城市交通是城市道路及道路设施、机动车辆和非机动车辆、行人依据相应的管理规定和法律法规在城市道路空间展开的活动总和，狭义来说，机动车、非机动车和行人（道路的使用者）是主要的交通参与者，广义来讲，城市道路设施、城市交通管理规定、城市交通执法（道路的建设者）也是城市交通的参与者。城市交通秩序来源于上述各主体的有序参与及有序构建。 　　现代化进程中的中国社会，尤其是中国城市交通秩序，建立在近代中国农业社会的基础之上，城镇化发展缓慢，城市交通意识普遍薄弱是现代中国城市交通法治秩序的客观基础。源起于对外开放经济迅速崛起城市规模性扩张的汽车社会，迫切需要确立新的城市交通意