钢筋网喷射混凝土施工技术交底(终板)新.docVIP

施工技术交底 工程名称：成都地铁6号线一、二期工程土建14标 编号： 施工单位 中铁二十四局集团 施工部位 陆肖站 交底时间 交底内容 交底内容： 一、施工准备 1.1、材料准备 C20喷射细石混凝土、水、水泥PO42.5R、细沙、钢筋网、膨胀螺栓、C16钢筋。 1.2、人员准备 |管理人员2人、设备操作员2人、喷锚操作员4人。 1.3、机械准备 空压机1台、混凝土喷射机1台（带喷浆管）、铁锹4把、灰桶3只。 二、施工方法及技术措施 2.1、工艺流程 2.2、基坑开挖 （1）根据基坑土石方开挖施工方案，我们采用中间拉马道，放坡开挖形式进行基坑土石方开挖。 （2）每次开挖深度为2m，即两侧平台每削2m需立即架设钢筋网片进行喷锚支护。 （3）第一层开挖范围从冠梁底开始算起，土石方往下将2m止。 （4）后续每层开挖范围从上一层开挖喷锚底部开始计算，往下将2m止。 （5）土石方开挖宽度为冠梁内边线向外45cm。 2.3、测量放线 （1）当每层土石方开挖完成后，需立即对侧墙开挖面进行放线，现场确认桩位与设计侧墙土石方开挖面的位置关系，判断是否存在侵线情况。 （2）由于现场冠梁位置在设计位置外放10cm处。因此，开挖面距离冠梁内边45cm，到冠梁内边距离小于45cm的范围均为侵线范围。 （3）现场测得的桩位侵线情况需立即向现场值班技术员反映（口头或者书面汇报均可以）。 （4）如果桩位出现侵线情况，则需要对侵线桩进行凿除。 （5）如果桩位无侵线情况，则可以直径进入钢筋网片架设阶段。 2.3、侵线桩凿除 （1）对于侵线超过7公分的桩位，需将桩身侵线部位标记出来，并将侵线部分凿除。 （2）对于侵线超过7公分的桩位，需将桩身侵线部位标记出来，由现场技术员向工区技术主管及以上人员上报，由项目部根据现场实际情况另行制定凿除方案。 2.4、架设钢筋网片 （1）在开挖面两米范围内，从上层开挖面（或者冠梁底）往下0.5m处和1.5m处，在距离冠梁边线35cm处，选择两点，将桩身保护层破除，漏出箍筋，作为横向拉筋与桩身的焊接点。 （2）拉筋为C16，竖向间距1.0m，两端与围护桩箍筋焊接，焊接长度为10d，即16cm。 （3）钢筋网片加工：根据设计图纸，钢筋网片采用A8钢筋点焊接制作格栅网，横纵向间距为150*150。 （4）钢筋网片横向宽度可根据桩位进行调整。 （5）第一层钢筋网片竖向高度为2m，在架设第一层钢筋网片前，现在冠梁底部对应位置设置膨胀螺栓，再将钢筋网顶部通过与膨胀螺栓焊接的方式固定在冠梁底部，同时为下层网片架设预留10d焊接搭接长度。 （6）以后每层钢筋网片竖向高度取为2.1m，下层钢筋网片需与上层网片进行焊接搭接，焊接长度为10d。最后一层网片可延伸至基坑底，根据现场实际高度调整网片竖向高度。 2.5、喷射混凝土 2.5.1、喷射混凝土在运输过程中必须保持混凝土的均匀性，不漏浆、不失水、不分层、不离析，如发现混凝土拌和物在喷射前发生离析或坍落度过低，应进行二次拌制，严禁加水。 2.5.2、喷射作业 （1）喷射顺序要先墙后拱顶，由低到高，喷嘴应均匀地呈螺旋形转动。?喷射厚度大于10cm时，可分两次喷射。 （2）喷嘴（距离、角度）优化控制。喷嘴尽可能垂直受喷面，角度宜控制在75-90度，距离保持在1.5m—2m范围。 （3）准备开风时，必须与喷射手联系，严格遵守开机顺序：打开速凝剂辅助风---缓慢打开主喷射阀送风---依次启动速凝剂计量泵、主电机和振动电机---向料斗连续加料。? （4）系统风压不小于0.8Mpa，风量不小于10m3/min，工作风压风量优化控制。喷射时，操作司机随时与喷射手保持联系，喷射手发现喷嘴异常时，需立即与操作司机联系，通知停机。 （5）若发现喷嘴出料突然出现脉冲时，暂时关主电机和振动电机（主风阀不关），如果管路随之畅通则继续关机，如不畅通则需反复开关主风阀使管路畅通。喷射过程中注意进料是否均匀，否则应及时查找原因。 2.5.3、施工要求 （1）混凝土进场后进行坍落度试验，符合配合比要求方可使用。 （2）必须在开挖后及时进行施作，喷射混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射混凝土的厚度。 （3）喷射前应仔细检查喷射面，如有松动泥块、岩渣应及时处理。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。 （4）喷射完成后检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查，同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖面对比，确认喷射混凝土厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法填充。 （5）在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。 （6）经常检查喷射机出料弯头