悬架与操纵3.pptVIP

Benz─600前悬架 ;“半独立”纵单臂后悬架 ━ 侧倾时横梁中点是一个“不 动点”,因此可看成一种“斜 置单臂”却只有一个铰点 ━ 横梁前移“臂长”增大,移至 铰点处 独纵单臂。移至 轮轴线 臂长为半轮距 （非独立悬架） ; ━ 虚擬主肖:上两杆与下两杆交点 尽量接近车轮中心面 ━ 纵向瞬心与横向瞬心 位置可以任意选择 ━ 可以满足 , 引起的 弹性转向要求;二、轮荷转移分析; 侧向轮荷转移的主要组成（ 时） ━ 弹簧力转移（静不定问题 弹簧力转移取决于弹簧刚度分配,由弹簧变形计算） ━ 导向力转移（由作用在力矩中心处的侧向力计算） ━ 高速时要计算空气力的作用 在同时存在 与 时，轮荷应叠加 当 增大时 大的轴,轮荷转移加剧,会导致侧偏角急 剧增大;三、侧倾转向;中国汽车技术论坛－－打造中国最权威的汽车论坛