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2025年无人机驾驶员执照飞行监管责任体系专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行监管责任体系专题试卷及解

析

2025年无人机驾驶员执照飞行监管责任体系专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、根据中国民航局规定，民用无人机驾驶员在执行飞行任务时，其首要的飞行监

管责任是？

A、确保飞行任务的商业利润最大化

B、保障飞行活动对地面人员和财产的安全

C、展示无人机的高性能飞行能力

D、完成客户要求的任何飞行任务

【答案】B

【解析】正确答案是B。无人机驾驶员的首要责任是保障公共安全，这是所有航空

活动的核心原则。《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确指出，安全是飞行活

动的第一要务。选项A、C、D均将商业利益、个人展示或客户要求置于公共安全之上，

违背了航空安全的基本准则。知识点：航空安全责任。易错点：考生可能误将客户要求

（D）或商业利益（A）视为首要责任，但它们都必须在确保安全的前提下才能实现。

2、在无人机飞行监管体系中，通常被称为“云系统”或“云平台”的监管工具，其主要

功能不包括？

A、实时监控无人机的位置、高度和航迹

B、为无人机提供气象信息服务

C、直接操控无人机的飞行姿态和舵面

D、设置电子围栏，限制无人机进入禁飞区

【答案】C

【解析】正确答案是C。无人机云系统（监管平台）主要用于监视、管理和记录飞

行数据，如位置、航迹、设置电子围栏等，但它不具备直接遥控飞行器姿态的功能。直

接操控无人机姿态是驾驶员通过遥控器或地面站完成的。云系统是监管工具，而非飞行

控制系统。知识点：无人机云系统功能。易错点：考生可能混淆“监控”与“控制”的概念，

误以为云系统可以像地面站一样直接控制飞机。

3、当无人机驾驶员发现其飞行活动可能违反了空域使用规定时，最正确的做法是？

A、继续飞行，任务完成后再向有关部门报告

B、立即停止飞行，将无人机安全降落，并评估违规情况

C、尝试快速飞离该空域，避免被发现

D、降低飞行高度，以减小影响范围

【答案】B

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【解析】正确答案是B。一旦意识到可能违规，驾驶员的首要责任是立即消除潜在

风险，即安全中止飞行。继续飞行（A）或试图逃离（C）会加剧违规行为和风险。降低

高度（D）可能进入更危险的区域或违反其他规定。安全着陆并评估是负责任且符合法

规要求的行为。知识点：违规飞行处置程序。易错点：在紧张情况下，驾驶员可能倾向

于“完成任务”或“逃避”，而忽略了“安全第一”的根本原则。

4、根据现行法规，负责组织实施民用无人机驾驶员执照管理和相应等级审定的机

构是？

A、公安部

B、工业和信息化部

C、中国民用航空局（CAAC）

D、中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA）

【答案】C

【解析】正确答案是C。中国民用航空局（CAAC）是国家航空主管部门，依据《中

华人民共和国民用航空法》和相关规定，全面负责民用航空器（包括无人机）驾驶员的

执照管理、审定和监督工作。AOPA曾是授权的培训机构和合格证管理单位，但最终的

执照管理权在民航局。公安部和工信部负责无人机其他方面的管理，如治安管理和无线

电频谱管理。知识点：无人机监管机构职责。易错点：由于AOPA在无人机培训领域

的知名度很高，考生容易误认为其是执照管理的最终机构。

5、在飞行监管责任体系中，“运行人”的责任与“驾驶员”的责任最主要的区别在于？

A、运行人负责飞行操作，驾驶员负责后勤保障

B、运行人通常是法人或组织，承担全面的安全管理责任

C、驾驶员负责购买保险，运行人负责飞行技术

D、运行人只对商业飞行负责，驾驶员对所有飞行负责

【答案】B

【解析】正确答案是B。“运行人”通常指拥有或运营无人机系统的组织或个人，其责

任是建立和维护整个运行体系的安全，包括人员培训、设备维护、飞行计划审批等，是

全面的安全管理责任主体。“驾驶员”是具体执行飞行操作的人员，其责