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2025年无人机驾驶员执照特定机型（如DJIM350）风险评估实操专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照特定机型（如DJIM350）风险

评估实操专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照特定机型（如DJIM350）风险评估实操专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在进行DJIM350RTK风险评估时，以下哪项属于环境风险因素？

A、电池电量不足

B、GPS信号弱

C、强风天气

D、飞控系统故障

【答案】C

【解析】正确答案是C。环境风险因素指飞行作业时外部环境带来的风险，强风天

气属于典型的环境因素。A、B、D均属于设备或系统风险，不属于环境因素。知识点：

风险评估分类。易错点：容易将GPS信号弱误判为环境因素，实际属于设备性能范畴。

2、DJIM350RTK的最大起飞重量为？

A、6.5kg

B、7.5kg

C、8.5kg

D、9.5kg

【答案】D

【解析】正确答案是D。根据DJI官方参数，M350RTK最大起飞重量为9.5kg。A、

B、C分别为M300RTK、Mavic3等机型的参数。知识点：机型性能参数。易错点：容

易混淆M350与M300的参数。

3、在风险评估中，“人因风险”主要指？

A、机械故障

B、操作员失误

C、电磁干扰

D、天气突变

【答案】B

【解析】正确答案是B。人因风险特指操作员、维护人员等人为因素导致的风险。A、

C、D分别属于设备、环境风险。知识点：风险分类。易错点：容易将操作员失误与设

备故障混淆。

4、DJIM350RTK的IP防护等级为？

A、IP44

B、IP45

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C、IP54

D、IP55

【答案】D

【解析】正确答案是D。M350RTK具备IP55防护等级，可抵御小雨和灰尘。A、

B、C防护等级较低。知识点：机型防护性能。易错点：容易与M300的IP45混淆。

5、以下哪项不属于风险评估的”可接受风险”标准？

A、风险概率低

B、后果轻微

C、完全消除

D、有控制措施

【答案】C

【解析】正确答案是C。可接受风险指通过控制措施降低至可容忍水平，而非完全

消除。A、B、D均为可接受风险特征。知识点：风险管理原则。易错点：误认为风险

必须完全消除。

6、DJIM350RTK支持的最大飞行高度为？

A、3000米

B、4000米

D、5000米

D、6000米

【答案】D

【解析】正确答案是D。M350RTK最大飞行高度为5000米（相对起飞点）。A、B、

C为其他机型参数。知识点：飞行性能参数。易错点：容易与M300的4000米混淆。

7、在风险评估中，“残余风险”指？

A、未识别的风险

B、控制措施后的剩余风险

C、最高等级风险

D、外部环境风险

【答案】B

【解析】正确答案是B。残余风险是实施控制措施后仍存在的风险。A、C、D描述

不准确。知识点：风险管理术语。易错点：容易与”固有风险”混淆。

8、DJIM350RTK的避障系统覆盖范围是？

A、仅前方

B、前后左右

C、全向

D、上下

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【答案】C

【解析】正确答案是C。M350RTK配备全向双目避障系统。A、B、D覆盖范围不

全。知识点：安全系统配置。易错点：容易误认为仅部分方向有避障。

9、风险评估中，“风险矩阵”主要用于？

A、计算飞行时间

B、评估风险等级

C、规划航线

D、检查电池

【答案】B

【解析】正确答案是B。风险矩阵是评估风险等级的工具。A、C、D属于其他操作。

知识点：风险评估工具。易错点：容易与飞行规划工具混淆。

10、DJIM350RTK的应急