商用车缓速器.pptVIP

目录 3）液力缓速器 1）辅助制动系统 2）电涡流缓速器 4）自励式缓速器 辅助制动系统 辅助制动系统是用于使行驶车辆（特别是下长坡和弯道的车辆）的速度降低在一定速度范围内，但又不是使车辆停驶的装置。与主制动系统相比较，虽然辅助制动系统在短时间内可以吸收的功率比较小，但是它吸收的功率在很长的时间内可以保持不变（或者说基本保持不变）。尽管汽车在连续下坡的过程中始终需要这样大的功率，辅助制动系统的工作原理与传统的制动方式不同，有延长传动系统和制动系统寿命的功效。 辅助制动系统的功用 减少车轮制动器热衰退、防止主制动器温度急剧上升而发生的爆胎，提高车辆的行驶安全性能； 增加驾驶员下长坡时的安全感； 延长制动衬片的使用寿命，减少制动器的维护保养工作量，从而使得安装有缓速器的汽车有良好的使用经济性； 减少驾驶员的工作疲劳度，使制动过程柔和、平稳，提高车辆的乘坐舒适性； 显著减少制动时的噪声和粉尘污染，提高汽车的环保性； 提高平均车速，同时仍能保证有较高的安全系数。 辅助制动系统的分类 排气制动——排气制动辅助制动系统的基本原理是利用设置在排气管道内的排气节流阀阻塞发动机排气通道，以增加发动机内进气、排气、压缩等形成的功率损失，迫使发动机降低转速，从而达到在短时间内降低车速的目的。 缓速器 电涡流缓速器：结构简单、安