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白车身孔数据通用标准试行版2007 年 8 月 7 日 本标准的目的是规范白车身安装孔过孔 和定位孔尺寸及沥液孔和排气孔 的设计。在制造过程中，因模具的制造精度引起的孔公差和因夹具的制造精 度或焊装工序引起的公差积 累，不可避免地会引起孔位值偏离理论位置，导 致安装孔可能被遮挡现象，规范安装孔 过孔尺寸是为了防止这种现象的发生。 规范定位孔是为了保证零件 的定位稳定性，提高产品的工艺制造性能，同时 减小定位销的使用种类，尽 量使用现场已有的定位销。规范沥液孔和排气孔 孔径是为了在涂装后续工位便 于利用已有堵件进行堵孔。 1、凸焊螺母安装过孔孔径规范 图例 工序 尺寸 备注 Mn 螺母 A 凸焊在 要求 Mn 凸焊螺母对应 例如M6凸焊螺 Ф（n+1） 钣件 B 上 的钣件B 过孔孔径为 母对应钣件B孔 简化为：A+B Ф（n+1） 径为Ф7 要求Mn凸焊螺栓对应 例如M6螺栓， Mn 螺栓 A 凸焊在 钣件B孔径为 对应钣件B孔径 Ф（n+0.5） 钣件 B 上 Ф（n+0.5）， 为Ф6.5 简化为：A+B 要求 Mn 凸焊螺母对应 例如M6凸焊螺 Mn 螺母 A 凸焊在钣件B Ф（n+1） 的钣件B 过孔孔径为 母对应钣件B孔 上，然后直接与 C 焊接 Ф（n+3） Ф（n+1），钣件C对应 径为Ф7，钣件 C 简化为：（A+B ）+C 孔径为Ф（n+3） 孔径为Ф9 Mn 螺母 A 凸焊在钣件B 上，钣件 C 与其他件先组 成一个分总成，最后与 要求 Mn 凸焊螺母对应 例如M6凸焊螺 Ф（n+1） （A+B ）焊接成一总成 的钣件B 过孔孔径为 母对应钣件B孔 Ф（n+5） 简化为： Ф（n+1），钣件C对应 径为Ф7，钣件 C （1）A+B 孔径为Ф（n+5） 孔径为Ф11 （2 ）C+其他 （3 ）（A+B ）+ （C+其他） Mn 螺母 A 凸焊在钣件B