整车新工厂物流规划和生产管理的应用分析.pdfVIP

整车新工厂物流规划和生产管理的应用研究 摘要 随着中国汽车市场蓬勃发展，个人轿车消费能力不断增长，汽车 行业产能因此持续扩张，各大整车厂纷纷在内地落户新建工厂扩大产 能占领市场，新建工厂是未来几年汽车行业比较普遍的现象。 本文将系统性梳理新工厂建设过程中厂外物流、厂内物流和供应 商园区的相关问题和应对措施，优化空间和前沿技术，通过系统性研 究借鉴启发式运算，成本分析的原理，PDCA 等方法，针对集货中心 选址问题、车身储存线规划分析和长途运输经济性分析建立模型，对 整车厂建立新工厂物流规划和生产管理方面工作产生指导性意义。 通过运算分析结合多种理论论证，本文多个模型证明，针对物流 规划和生产管理方面的研究归根结底都是从成本角度出发，计算模型 都以成本最小化为目标。集货中心选址模型以两段长短途运输成本最 小化作为主要评价指标，在多个备选仓库中挑选出最具经济性的仓库。 本地化生产的决策同样依靠物流成本和投资之间经济性比较获得最终 解决方案。另外，BDC 储存线计算模型中，目标是提高储存线的排序 效率，提高流水线的生产效率，实现生产成本最小化。 本文的研究成果立足于某公司建立新工厂过程中的物流规划和生 产管理的现实情况，并且研究获得具有现实意义的优化改进措施，对 相似的整车生产制造企业的新工厂物流规划和生产管理问题具有借鉴 意义。 关键词: 汽车集货中心选址问题车身储存线长途运输经济性分析 万方数据 A PPLIED RESEARCH ON NEW FACTORY LOGISTIC PLANNING AND PRODUCTION MANAGEMENT OF AUTOMOBILE MANUFACTURER ABSTRACT ↓ With the fast development of China automobile market, the consumption of personal vehicle grows dramatically. Under this circumstance, all automobile manufacturers are expecting production capacity expansion in the main land to enhance their market position in China automobile industry in the coming future. Obviously, building new factory would be a common phenomenon in this industry. This thesis would systematically introduce the out-bound logistic, in- bound logistic and Supplier Park and their correlated problems and counter- measures, as well as space optimization and state-of-art technologies. By systematic study of heuristic algorism, cost analysis, PDCA, I have established mathematic models on distribution cent