第一讲第二章汽车电喷系统实例A.pptVIP

第二章 汽油喷射系统实例 2.1 机械式汽油喷射系统（K系统） 一种液压控制、机械式、进气道连续喷射，属于多点缸外连续喷射方式（喷油器常开），以质量-流量方式对混合气浓度 加以控制。 2.1.1 K系统的构成 电动燃油泵、蓄能器、燃油滤清器和喷油器（常开，连续喷油）常规结构不讲。混合气调节器是机械喷射系统的核心部件，由空气流量计和燃油分配器组成。空气流量计直接操纵燃油分配器。另外，冷启动时温度时间开关和冷起动阀共同作用，提供发动机冷起动时额外供油量；辅助空气装置（空气阀）提供一个暖车阶段的旁通空气通道；暖机调节器使暖机期间混合气体加浓。 混合气调节器： 空气流量计和燃油分配器 混合气调节器： 空气流量计和燃油分配器：发动机节气门开度、进气量、流量传感板位移、燃油分配器的控制柱塞（滑阀）开度和供油量等变量同步增长 燃油分配器： 控制柱塞（滑阀）和差压器： 辅助空气装置（空气阀） 温度时间开关与冷起动阀 暖机调节器：暖机期间工作，控制作用在控制柱塞上的液压压力。冷起动和暖机期间降低控制柱塞顶部的压力，色从而使控制柱塞开度更大些，对一定量的空气来说，混合气更浓些。 2.1.2 K系统的工作原理 2.1.3 K系统混合气的控制 1、冷起动加浓：进气速度和温度低，燃油蒸发困难，加浓混合气。温度时间开关和冷起动阀起作用。 2、暖机