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锚喷及框架植草开工报告 分项工程开工报告 三穗至凯里高速公路 项目位置： K97+600-K97+737.8 左侧、K98+52CTK98+780 左侧 项目名称： 锚杆挂网喷砼及框架植草边坡防护 申报日期： 2003年8月25日 批复H期： 年 月 H 三凯高速公路第八合同段项目经理部 目 录 A-2 中华人民共和国贵州公路项目 三穗一凯里高速公路 工程分项开工申请批复单 承包单位：贵州省桥梁工程总公司 合同号：SK08 中华人民共和国贵州公路项目 三穗一凯里高速公路 分项工程开工申请表 合同号项目名称：三凯高速公路 合同号 SK08 2003年8月 25曰 进场人员一览表 承包人进场机械设备报表 进场材料一览表 检验： 审核： 监 理工程师： 日期： 路基边坡防护施工进度横道图 锚打?挂M喷论及框架植草边坡防护 施工组织设计 一、 工程概况 1、 K97+600?K97+737.8 和 K98+52CTK98+780 两段左侧挖方边坡，地 层属清水江组第二段(Ptbuq2)岩性为中厚层板岩、变余砂岩。上覆盖亚 粘土夹碎石0?3米。岩体完整、边坡基本稳定，由于边坡较高，施工中及 地质变化等其它不确定因素，设计采用锚杆挂网喷射砼及框架植草喷锚支 护处理。 2、 主要工程数量见附后“特殊路基设计工程数量表”。 二、 组建项目施工组织机构 组建项冃施工组织机构，由工区长(黄翔)组织工程技术人员对两段 左侧挖方边坡防护的设计施工图纸进行审核，并拟定施工组织计划。项目 施工组织机构如下: 三、施工准备 1、 施工场地：砂石料堆放场地均已硬化，可满足砂石料堆放要求。 2、 机械设备：施工机械设备己全部到位，并按序存放。(详见机械设 备一览表) 3、 施工人员：详见进场人员一览表。 4、 施工便道：施工便道的路面均己满足各种施工车辆通行。 5、 工程材料：砂石料、水泥、钢材等现已进场，相应实验己制作并 检验合格，可用于施工而不影响施工进度。 7、施工用水：在施工便道附近己设有蓄水池，水质、水量满足施工 要求。 四、 施工进度计划 开工日期：2003年9月1日，完工日期：2003年12月31日，共4 个月，122天，详见“路基边坡防护施工进度横道图”。 五、 施工工艺要求 1、拟定施工顺序:清理边坡、钻孔、清孔、放入锚杆、加压(0.4?O.SMpa) 注浆、挂网、喷砼。 2、边坡开挖完毕后，立即进行测量放样，并依放样点清理边坡，清 除松动岩石，修整边坡坡比，使坡平整顺直，边坡基本稳定。 3、挂网喷射砼边坡锚杆间距2X2m,上下层错位设置，锚杆孔?70mm 孔径，025螺纹钢粘接锚杆，锚孔N压注M30砂浆，沿坡面高度方 向采用016加强钢筋焊接，然后采用06钢筋网铺面焊接绑扎。在孔内砂 浆充分凝固后挂网，骨架筋与锚杆间应逐点弯折绑孔，每段喷层内钢筋网连续配置，层与层之间的竖向筋用对钩连接，竖向与横向之间用铁丝固定， 坡面上下级钢筋搭接长度大于30cm且焊接，喷射C20砼，分两层施工， 每层厚d=5cm。喷射轮层每间隔20?25m设一伸缩缝、缝宽2cm:内填沥 青防水材料。 4、 框架式植草喷锚护坡锚杆间距2X2m，锚杆孔O70mm孔径，025 螺纹钢粘接锚杆，锚孔内压注M30净浆，框架钢筋采用016主钢筋和06 框筋，用06锚桩固定。深度不小于0.5m，上部用C20喷射砼框架，框架 尺寸30x30cm,为保证喷射砼框架外形平整直顺，钢筋骨架两侧妞安装镀 锌电焊网，并绑扎固定于钢筋骨架。钢筋骨架节点由?25螺纹钢粘结固定， 锚打?固定深度3?5m，锚固角度一般为300，锚打?外露头与钢筋骨架籀筋捆 扎或焊接边接。框架内培耕植土，表层采用拉伸网植草绿化。框架每间隔 20?25m高一伸缩缝，缝宽2cm，内填沥青防水材料。 5、 边坡中设置泄水孔（0100软式透水管）排除边坡地下水，泄水孔 长度为锚杆长度加长2m,边坡喷锚对其出口遮挡以防堵塞。平台处喷射 厚d=10cm的C20砼并设置横向40x40cm的M7.5浆砌片石排水沟。 6、6.1 6、 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 、边坡幵挖时应严禁放大炮，野蛮施工，尽量保持坡面平整。 、边坡开挖及防护应从上到下逐级进行，即开挖一级防护一级 、锚孔钻孔要求干钻，并用风吹清洗粉尘，避免湿水破坏边坡 、应做好锚杆钢筋定位，应确保钢筋焊点虚焊，漏焊等。 、边坡开挖及锚固应注意尽量避开雨季施工、钢筋骨架应固定好，确保骨架平、直，避免钢筋外露。 、边坡开挖及锚固应注意尽量避开雨季施工 六、 安全保证措施 1、 工程施工必须高度重视安全生产工作，本着以“安全第一、预防 为主” 基本方针，实施安全管理办法，执行安全生产工作。 2、 成立安全生产领导小组，负责指导、监督安全生产，工区长任组 长，下设安