钢支撑安装拆除方案.docVIP

钢支撑安装拆除方案--- 1、编制依据与范围 1.1编制依椐 1.2编制原则 1.3编制范 2、工程概况 3、工期计划 3.1工期进度计划 3.2材料、机械设备及人员计划 TOC \o 1-5 \h \z 4、总体方案 4 4.1施工准备 4 4.2材料进场验收 4.3钢闱檩及槽钢连系梁安装 4.3.2 4.3.2槽钢连系梁安装 错误！未定义书签 4.4钢支撑预拼装 4.5钢支撑吊装 8 4.6钢支撑安装 9 4.7倒换支撑安装 12 4.8钢支撑拆除 12 5、质量验收标准 13 6、 钢支撑施工质量保证措施 13 7、 施工安全保证措施 14 7.1钢支撑拼接与安装 14 7.2 W装作业 15 7.3钢支撑“三保险”措施 15 7.4临时用电 16 8、 其它技术保证措施 16 呼和浩特市轨道交通2号线一期工程 1、编制依据与范围 1.1编制依裾 1.1.1《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009)； 1.1.2《建筑基坑支护技术规范》GGjl20 — 2012); 1.1.3《钢结构工程施工质量及验收规范》(GB50202-2001)； 1.1.4《建筑钢结构焊接技术规程》OGj81-2002); 1.1.5《钢结构工程施工及验收规范》(GB50202-2002)； 1.1.6《建筑机械使用安全技术规程》OGj33-2001); 1.1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002)； 1.1.8内蒙古自治区颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工规定; 1.1.9内蒙体院站围护结构图纸 1.1.10我单位拥有的类似施工经验。 1.2编制原则 1.2.1坚持统筹安排，编制施工计划，并按此配备劳动力、机械设备， 确保按期完成; 1.2.2坚持机械化、标准化，精细化作业，严格按照招标文件和有关要 求组织施工； 1.2.3坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合 理安排施工工序，做好施工屮的监测，同时有针对性的制定预警方案，保 证工程施工安全； 1.2.4坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的 专业施工队伍，承担施工任务； 1.2.5坚持安全、文明、环保施工、以人为本的原则，做好安全管理控 制、水土保持、环境保护、交通疏导等工作。 1.3编制范围 木专项施工技术方案编制范围：呼和浩特市轨道交通2号线一期工程 内蒙体院站：车站设计中心里程为右CK19+370.475,车站主体长210m， 宽19.7m （不 1 呼和浩特市轨道交通2号线一期工程 护结构）。车站附属建筑包括4个出入口、2组风亭组。主体结 构为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。采用明挖法施工，围护结构 采用?800mm@1100mm钻孔灌注桩+内支撑体系。含深基坑开挖、支护与 基坑围护结构及主体结构施工等工作内容。 2、工程概况 内蒙体院站车站设计中心里程为Z/CK19+370.475,车站主体长210m， 宽19.7m （不含围护结构）。车站附属建筑包括4个出入口、2组风亭组。 主体结构为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。采用明挖法施工，围 护结构采用O800mm@1100mm钻孔灌注桩+内支撑体系。 本工程基坑内支撑采用砼支撑+钢支撑。车站第一道砼支撑采用截面 积600mm*800mm砼支撑，第二道及第三道为钢管支撑，钢管内支撑采用 直径0609壁厚16mm的钢管，在基坑两端端头井设置三层支撑加一层倒 换支撑。车站支撑数量及支撑间距见下表。 表2-1钢文撑每层支撑数量表 支撑布置形式见围护结构横剖面图。采用先支护后开挖的原则进行基 坑开挖，在施工的过程屮采用信息化施工，利用先进的检测手段，对整个 施工过程进行监测。（支撑安装详见平面布设图） 2-1支撑平面布置图 2-2钢支撑横剖胆图（单位：mm） 3、工期计划 3.1工期进度计划 根据总体施工计划及现场土方开挖进度，2016年X月X日可以开挖第 一层表层土方，土方开挖进度与支撑架设进度一致，边挖边撑，最人限度 减少基坑无 2 呼和浩特市轨道交通2号线一期工程 支护时间。计划于2016年X月X日完成第三层钢支撑架设施工。3.2 材料、机械设备及人员计划3.2.1材料配备计划 在工程开工前，由物资机械部具体负责钢支撑施工所用材料的采购组 织工作，主耍有分节钢支撑、固定端、活络头、牛腿托架、钢围檩等，并 按规定的材料供应计划组织进场，并完成材料进场后的检査验收和报审、 报验工作。主要施工材料配备计划见表3-1。 表3-1主要施工材料用量计划 3.2.2主要施工机械设备计划 钢支撑安装及拆卸时，主要使用的机械设备配备计划见下表。 表3-2钢支撑安装及拆除设备表 3.2.3主要施工人员配置计划 具体管理人员及施工人员配备计划见下表。 表3-3主