二灰改良土高铁路基变形的数值模拟分析-路基工程
路 基 工 程
·46· SubgradeEngineering 2013年第4期 (总第169期)
二灰改良土高铁路基变形的数值模拟分析
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张 爽 ,唐春安 ,李 雷 ,张向东
(1东北大学资源与土木工程学院,沈阳 110004;2辽宁省公路勘察设计公司,沈阳 110006;
3辽宁工程技术大学,辽宁阜新 123000)
摘 要:二灰土具有后期强度高、抗冻性能好、整体性强、造价经济等特点,在地基以及普通路
基中已经得到广泛地应用,但是在高铁工程中作为路基填料应用很少。以哈大高铁皇姑屯段为背景,
利用有限元软件ADINA分别对A、B组土、二灰土在不同车速、不同加速度、不同轴重的条件下作路
基填料进行模拟,并将结果进行对比,得出在不同条件下,二灰土作
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