天津西站大型高铁枢纽对城市副中心的影响效应分析.pdfVIP

2.4.2 高铁站对城市空间发展形态的作用 20 2.4.3 高铁站与城市环境的相互作用 22 第三章典型国家高铁枢纽对区域影响的研究 24 3.1 日本东京综合交通枢纽对区域的影响 24 3.1.1 日本新干线的发展对区域的影响 24 3.1.2 日本高铁新城多摩的发展 26 3.2 法国高速铁路 TGV 里昂站对周边区域的影响 28 3.3 典型国家成功经验的总结和借鉴 31 第四章天津西站高铁枢纽对城市副中心的影响效应研究 33 4.1 天津西站高铁枢纽的现状 33 4.1.1 天津西站高铁枢纽发展现状概述 33 4.1.2 天津西站高铁枢纽综合资源开发利用的情况 35 4.2 天津西站高铁枢纽在副中心中的布局、位置和作用 36 4.2.1 天津西站高铁枢纽在城市副中心中的布局规划 36 4.2.2 天津西站高铁枢纽对于城市副中心的作用 37 4.3 天津西站高铁枢纽对城市副中心的影响效应 38 4.3.1 天津西站高铁枢纽落成后对城市副中心经济的影响 38 4.3.2 天津西站高铁枢纽加强了城市副中心的交通可达性和通达性 40 4.3.3 天津西站高铁枢纽对城市副中心各产业板块的影响 42 4.3.4 天津西站高铁枢纽对城市副中心环境的影响 44 第五章天津西站高铁枢纽发展过程中可能出现的问题与对策措施 48 5.1 天津西站高铁枢纽发展过程中可能出现的问题 48 5.1.1 不能统筹各种运输方式导致不良竞争 48 5.1.2 各地区高铁新区容易同质化竞争 49 5.1.3 站区及周边快速发展带来的环境问题 50 VI 万方数据 5.2 提高天津西站影响效应的对策措施 50 5.2.1 高铁站点的交通功能及城市功能协调发展 50 5.2.2 高铁站点及其周边区域发展应注重整合升级和特色发展 52 5.2.3 组建专门的机构负责天津西站的发展及其资源综合利用 53 第六章研究结论与展望 54 6.1 研究回顾与总结 54 6.2 研究不足与展望 54 参考文献 56 攻读硕士学位期间发表论文 58 致谢 59 VII 万方数据 第一章 绪论 第一章 绪论 1.1 选题研究的背景及意义 1.1.1 研究背景 1978 年中国实行改革开放以来，我国经济水平有了很大的提高，大大推进了我国 的城市化进程。代表一个城市综合实力的重要标志便是大型交通枢纽项目的成功建设 运营，尤其是九十年代后期以高速铁路和城市轨道综合交通枢纽为代表的基础设施的 建设为世人瞩目。发达国家交通枢纽的发展趋势表明，现代化综合交通枢纽单从功能 层面来说已经不是简单的换乘中心，他们往往是和城市定位、土地开发、区域经济、 产业结构紧密相连的经济中心。 现代化的高铁综合交通站点的重要性已经不仅仅体现在交通枢纽设施本身的功 能上。更多的是体现在交通枢纽对城市经济发展的 “涟漪作用”和准公共产品属性下 的交通枢纽外部性所产生的影响效应。但是究竟高铁站点所产生的各类效应对周边区 域的社会经济乃至环境产生多少影响，目前为止在国内外的文献中都少有可借鉴的经 验。 天津西站坐落于市区西北部的红桥区，《天津市城市总体规划》已经将天津西站 及其周边区域定义为集铁路交通、公共交通及城市商务为一体的城市副中心,在天津 城区的作用和地位极其重要。现在的天津西站可以定义为天津西北部发展的引擎，推