基于强度原理的顺层岩质边坡动力安全系数判据研究-防灾减灾工程学报.PDF

第 卷第 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 年 月 基于强度原理的顺层岩质边坡动力安全系数判据研究 赵宝友 郑天照 王 东 曹兰柱 辽宁工程技术大学力学与工程学院辽宁 阜新 辽宁工程技术大学矿业学院辽宁 阜新 摘要基于完全动力的有限差分强度折减法对 种判据求解地震荷载作用下顺层岩质边坡动力安全系数的有效 性和适用性进行分析并与刚体极限平衡法的计算结果进行了对比研究结果表明塑性区和岩体层面剪切滑移 状态贯通判据是判别顺层岩质边坡处于临界失稳状态的必要非充分条件以其为判据获得的动力安全系数略小于 其它判据对应的动力安全系数工程意义上偏于保守由于很难事先预知边坡滑裂面的几何形状和位置层面上下 岩体相对位移突变判据层面剪切滑移位移突变判据和动力安全系数时程判据的普遍适用性较差建议联合塑性 区和层面剪切滑移状态贯通判据以及滑体特征点位移或位移变化速率突变判据进行地震等动载作用下顺层岩质 边坡动力安全系数的求解为使所选取的特征点具备普遍适用性可在坡脚至坡顶之间的坡面上间隔一定距离选 取监测点作为监测边坡位移或位移变化速率的特征点 关键词顺层岩质边坡完全动力强度折减法动力安全系数失稳判据地震动载 中图分类号 文献标识码 文章编号