fA桥梁设与计算3(共7篇).ppt

4）多跨连续梁 五、结构因混凝土收缩引起的次内力计算 1、收缩变化规律 假设混凝土收缩规律与徐变相同 收缩终极值 1、混凝土变形过程 收缩 弹性变形 回复弹性变形 滞后弹性变形 屈服应变 2、收缩徐变的影响 结构在受压区的徐变和收缩会增大挠度； 徐变会增大偏压柱的弯曲，由此增大初始偏心，降低其承载能力； 预应力混凝土构件中，徐变和收缩会导致预应力的损失； 徐变将导致截面上应力重分布。 对于超静定结构，混凝土徐变将导致结构内力重分布，即引起结构的徐变次内力。 混凝土收缩会使较厚构件的表面开裂 3、线性徐变 当混凝土棱柱体在持续应力不大与0.5Ra时，徐变变形与初始弹性变形成线性比例关系 徐变系数——徐变与弹性应变之比 二、 徐变、收缩量计算表达 1、实验拟合曲线法 建立一个公式，参数通过查表计算， 各国参数取法不相同，常用公式有： CEB—FIP 1970年公式 联邦德国规范1979年公式 国际预应力协会（FIP）1978年公式——我国采用的公式 2、徐变系数数学模型 1）基本曲线——Dinshinger公式 徐变在加载时刻有急变 在加载初期徐变较大 随时间增长逐渐趋于稳定 2）徐变系数与加载龄期的关系 老化理论 不同加载龄期?的混凝土徐变曲线在任意时刻t(t?)，徐变增长率都相同 随着加载龄期的增大，徐变系数将不断减小，当加载龄期足够长时徐变系数为零 该理论较符合新混凝土的特性 将Dinshinger公式应用与老化理论 先天理论 不同加载龄期的混凝土徐变增长规律都一样 混凝土的徐变终极值不因加载龄期不同而异，而是一个常值 该理论较符合加载龄期长的混凝土的特性 混合理论 对新混凝土采用老化理论，对加载龄期长的混凝土采用先天理论 三、结构因混凝土徐变引起的变形计算 1、基本假定 不考虑钢筋对混凝土徐变的约束作用 混凝土弹性模量为常数 线性徐变理论 2、应力不变条件下的徐变变形计算 应力应变公式 变形计算公式 静定结构可以满足应力不变的条件 一次落架结构可以直接按该式计算 分段施工结构要考虑各节段应力是分多次在不同的龄期施加的 3、应力变化条件下的徐变变形计算 1）应力应变公式 ? 时刻的应力增量在t时刻的应变 从?0 时刻到 t 时刻的总应变 2）时效系数 利用中值定理计算应力增量引起的徐变 时效系数 从?0 时刻到 t 时刻的总应变 3）松弛系数——通过实验计算时效系数 松弛实验 松弛系数通过实验数据拟合 令 近似拟合松弛系数 令折算系数 换算弹性模量 徐变应力增量 4）变形计算公式 5）微分变形计算公式 应力应变微分关系 dt时段内的微变形 四、结构因混凝土徐变引起的次内力计算 计算变形时次内力为未知数，必须通过变形协调条件计算 计算有两种思路：微分平衡、积分平衡 1、 微分平衡法（Dinshinger法） 1）微分平衡方程 赘余力方向上 微分平衡方程 徐变稳定力 2）简支变连续 按老化理论 解微分方程得： 徐变稳定力 3）其它施工方法 按老化理论 解微分方程得： 4）一次落架施工 解微分方程得： 一次落架施工连续梁徐变次内力为零 5）各跨龄期不同时 按老化理论 以梁段②的时间为基准t ，则梁段①加载时间历程为t=t +?1 令 解得： 解得： 6）多跨连续梁 7）预应力等效荷载徐变次内力 由于徐变损失，预加力随着时间变化，引用平均有效系数C C=Pe/Pp Pe??徐变损失后预应力钢筋的平均拉力； Pp??徐变损失前预应力钢筋的平均拉力 2、换算弹性模量法(Trost-Bazant法) 1）平衡方程 赘余力方向上 2）一次落架时 3）各跨龄期不同时 4、顶推施工 顶推过程中，梁体内力不断发生改变，梁段各截面在经过支点时要承受负弯矩，在经过跨中区段时产生正弯矩 施工阶段的内力状态与使用阶段的内力状态不一致 配筋必须满足施工阶段内力包络图 主梁最大正弯矩发生在导梁刚顶出支点外时 最大负弯矩——与导梁刚度及重量有关 导梁刚接近前方支点 刚通过前方支点 5、平衡悬臂施工 分清荷载作用的结构 体现约束条件的转换 主梁自重内力图，应由各施工阶段时的自重内力图迭加而成 二、活载内力 1、纵向——某些截面可能出现正负最不利 弯矩，必须用影响线加载 2、横向 箱梁——专门分析 多梁式——横向分布系数计算，等刚度法 三、超静定次内力计算 1、产生原因——结构因各种原因产生变形，在多余约束处将产生约束力，从而引起结构附加内力(或称二次力) 2、连续梁产生次内力的外界原因 预应力 墩台基础沉降 温度变形 徐变与收缩 四、变形计算 必须考虑施工过程中的体系转换，不同的荷载作用在不同的体系上 根据恒载及活载变形设置预拱度——大跨径时必须专门研究——大跨径桥梁施工控