new《道路勘测设计》h7 立体交叉设计.ppt

第7章 立体交叉设计 ⑤跨线桥下主要公路（或高速公路）附有以边分隔带分离的慢车道、集散车道、附加车道、非机动车道时，可在边分隔带上设置桥墩。当边分隔带较窄时，应在桥墩前后一定范围内加宽，并宜在右方做变宽过渡。 ⑥跨线桥前方主要公路（或高速公路）有出、入口或平面交叉时，跨线桥应增设供通视用辅助桥孔；主要公路（或高速公路）为曲线时，应满足载重汽车停车视距要求。 ⑦跨线桥下为路堑时，若路堑不深，宜将桥台置于坡顶之外；若路堑较深或边坡缓而长而需在边坡上设置桥台时，则应将桥台置于坡顶附近，不得布置于坡脚处。 7.6 分离式立交 7.6.5 分离式立交设计 3.主要公路（或高速公路）下穿时设计要点 第7章 立体交叉设计 ⑧主要公路为高速公路、一级公路时： 跨线桥必须设置防撞护栏和防护网。 跨线桥上严禁设置商业广告和同交通安全无关的宣传栏目。 跨线桥上悬挂交通标志时，不宜采用通栏式的，且上、下边缘不得超出护栏顶部和边梁外缘底线。 7.6 分离式立交 7.6.5 分离式立交设计 3.主要公路（或高速公路）下穿时设计要点 * 7.4 互通式立交设计 7.4.3 匝道端部及变速车道设计 4.集散车道 第7章 立体交叉设计 集散车道是高速公路立交中心线上的一段辅助道路，与主线的直行车道在横向分开，但两段可与主线相连，其设置目的是： ①消除主线上的交