PLC高速处理功能在电站自动并车中应用.PDFVIP

第 14 卷第 3 期 华 　东 　船 　舶 　工 　业 　学 　院　学 　报 Vol14 No 3 　 2000 年 6 月 Journal of East China Shipbuilding Institute 　 J un . 2000 　　　　　　 ( ) 文章编号 : 1006 - 1088 2000 03 - 0057 - 03 PL C 高速处理功能在电站自动并车中的应用 方显进 , 　　余慧卿 (华东船舶工业学院电子与信息系 , 江苏 　镇江 　2 12003) 摘 　要 : 以扫描周期方式运行的 PL C ,难以对电站并车过程中的频差 、相位等瞬变信号作出及时的响 应 。应用 PL C 高速处理功能 ,配置必要 的硬件电路和模块化程序设计方法 ,解决了 PL C 对瞬变信号的 响应问题 ,实现了船舶电站自动并车 。 关键词 : 电站 ; 整步 ; 可编程序控制器 中图分类号 : U 665 . 12 ; U 665 . 26 1 　　　　　　　　文献标识码 : A 0 　引　言 PL C 是一种对输入输出接点信号实行批处理方式的控制器[ 1 ] 。亦即 PL C 在执行应用程序前首先 一次性地成批读入输入输出接点状态 ,接着依次扫描应用程序 ,然后再一次性地将输出接点状态成批输 出 , 这样一个过程为一个扫描周期 。由于在常态下输入输出接点的响应滞后时间为 10 ms ,应用程序扫 描周期可长达几十毫秒 ,所以对于电站自动并车过程中频差以及相位信号的快速变化 , PL C 在一般情 况下将无法及时响应 ,因此应用 PL C 实现船舶电站自动并车出现了困难 。然而应用某些 PL C 的高速处 理功能和模块化程序设计方法 ,可解决输入输出接点响应时间及其程序扫描周期带来的影响 ,从而扫除 了 PL C 在电站并车应用中面临的困难 。考虑到船舶电站中均设置 自动电压调整器 ,其调压精度足以满 足自动并车对电压偏差的要求 ,故本文仅分析 PL C 及其高速处理功能在 自动并车过程中频差检测及其 调节 、相位检测及合闸瞬时捕捉的实现方法 。 1 　PL C 的高速处理功能 以 FX 系列 PL C 为例 ,在电站自动并车技术中主要涉及到以下高速处理功能 。 1) 刷新 应用 FX 系列 PL C 的“R EF ”刷新指令 , 可在某段程序处理时读入最新的输入信息 , 或者在某一程 序执行之后立即将操作结果输出 ,而不受整个扫描周期的制约 。 2) 刷新和滤波时间调整 为防干扰 ,PL C 的输入电路采用光电耦合 ,且在二次电路中设有 RC 滤波 , 因此在常态下输入接点 的响应滞后时间约为 10 ms. 应用 FX 系列 PL C 的“R EFF ”刷新和滤波时间调整指令 ,可将输入接点状 态及时刷新且调整缩短滤波时间 , 以使 PL C 能及时响应外部信号的变化 。 3) 高速计数 FX 系列 PL C 提供若干个高速计数器 , 其对外部计数输入端的变化信号按中断原则处理 , 因此不 收稿 日期 : 1999 - 09 - 02 ( ) 作者简介 : 方显进 194 1 - ,男 ,浙江宁波人 ,华东船舶工业学院高级工程师 。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　华 　东 　船 　舶 　工 　业 　学 　院　学 　报 2000 年 58 受 PL C 扫描周期的影响 。应用高速计数器可对 10 k Hz 的输入信号进行正确无误的计数 。与高速计数 μ 器对应的输入接点 , 由于采用了数字滤波技术 ,使输入接点的响应时间可快至 50 s 。 2 　硬件配置 应用 PL C 高速处理功能 ,实现电站自动并车所涉及到的 PL C 输入输出接点配置以及输入接口信 号如图 1 所示 。在波形转换电