《CBT3860-2011-船用气胎离合器》.pdfVIP

ICS47．020．20 U48 1 备案号：32854—201 《园 中华人民共和国船舶行业标准 3860—2011 CB／T 386(31999 代替CB／T 船用气胎离合器 Marine clutches pneumatic 2011—06—15发布 中华人民共和国m业和信息化部 发布 CB／T 3860_一20” 刖 吾 本标准按照GB／T1．1～2009给出的规则起草。 本标准代替CB／T3860--1999《船用气胎离合器》。 本标准与CB／比主要技术变化如下： ——修改了离合器的基本参数表和离合器的基本尺寸表的内容(见表1和表2，1999年版的表l 和表2)： ——增加了环境适应性要求(见4．1)： ——增加了离合器的平衡性要求(见4．6)； ——增加了环境适应性的试验方法(见5．1)： ——修改了离合器气胎性能、摩擦片性能的试验方法(见5．2和5．3，1999年版的5．1)； ——增加了装配的试验方法(见5．8)： ——增加了检验规则的部分内容(见6，1999年版的6)； ——修改了标志、包装、运输和贮存的内容(见7，1999年版的7)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国船舶工业集团公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、国营长江船用机械厂。 本标准主要起草人：姚新、祁超、孙猛、申如弦。 本标准于1988年12月首次发布为GB／T101001988，1999年调整为船舶行业标准cB／T386(}1999。 CB／T3860—201 船用气胎离合器 3 1型式 根据组成，B件叶]气胎的个数，离台器分为F列两种型式 a) 单腑离合器，LOD： b) 烈胎离合器，LqS。 3 2基本参数 3 2 1离合器的基本参数按表1的规定 CB／T 1 3860_一201 表1 离合器的基本参数 使用时允许补偿量 工作 公称扭矩 最大静扭矩 许用转速 静态扭转刚度 径向刚度 气胎 型号 数量 Cr 轴向 径向 角向 压力 kN·m kN·Ⅲ kN·m／rad kN／mm A △口 A』 Y MPa