柴油发动机的结构原理.pptVIP

4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； 5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏。 2.发动机过冷的危害 1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差（雾化差），使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加（热量流失过多，燃油凝结流进曲轴箱）。 2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用； 3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。 4)润滑油黏度增大，流动性差，造成润滑不良，加剧机件磨损，增大功率消耗 可见，发动机正常的工作温度是保证发动机良好的工作性能及其使用寿命的一个重要条件。 1－水箱 2-膨胀水箱 3-节温器 4-节温器座 5-水套 6-机油散热器 7-小循环胶管 8-风扇 9-大循环管 10-水泵进水管 11-水泵 冷却系统 除气管 副水箱与散热器连通管 冷却系统构成 冷却系统的大小循环 节温器 冷却水的流通速度 水泵 水腔 节温器 散热器 风对水的冷却效果 风扇 迎风面积 通风风道 相关的设计配套要求！ 膨胀水箱的作用与布置要求 膨胀水箱作用：给冷却液提供一个膨胀空间，及时除去冷却液中积滞的空气以及高温下产生的水蒸汽，提高冷却效率； 膨胀水箱布置要求：膨胀水箱的底面至少应高出发动机水道顶部或散热器上水室顶部；膨胀水箱