重庆市沙坪坝火车站综合交通枢纽改造工程【精品文档-doc】.docVIP

重庆市沙坪坝火车站综合交通枢纽改造工程 环境影响报告书简本 建设单位：重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 编制单位：解放军后勤工程学院环境保护科学研究所 2011年3月 1 建设项目工程概况 1.1 项目概况 （1）项目名称：重庆市沙坪坝火车站综合交通枢纽改造工程 （2）建设单位：重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 （3）项目类别：交通运输与物业开发 （4）工程总投资：760273.39万元。 （5）项目范围：沙坪坝火车站综合交通枢纽改造工程北靠三峡广场，南接石碾盘、小龙坎片区，西南侧与沙坪坝公园紧邻。 （6）主要工程内容： ①成渝客运专线改建：DK295+962(桥头)～DK297+336.81(隧道口)，线路长1.414km。主要工程内容：客专场设到发线4条（含正线），侧式站1座，岛式站台1座；普速车场设到发线2条（含正线），设侧式站台1座，岛式站台与客专场共用，拆除既有到发线及站台，1道左侧新建450m×11.5m×1.25m基本站台1座，2道与3道间、6道外侧分别修建450m×11.5m×1.25m中间站台各1座。站内新建AT所1处，场坪尺寸37m×34m。车站内用于排水的既有盖板箱涵和拱涵7座，均改建为框架排洪涵，用于车站排水。 ②高铁站场上盖及物业开发：铁路上盖内容包括成渝客运专线沙坪坝站房、商业主力店、商业精品店、高层商务公寓楼、写字楼、商务酒店、高层住宅和休闲绿化广场。总建筑面积共695000 m2，其中地面有460000 m2，地下有 = 3 \* GB3 ③道路工程：新建及改建道路9段，分别为：站西、站东路(改建)、站东路下穿道(新建)、站东路下穿匝道(新建)、天陈路下穿道(新建)、天陈路北段(改建)、天陈路南段(改建)、站南路(新建)、东连接路(新建)、西连接路(新建)，道路总长5.599km。 表1-1 项目组成及主体工程特性表 一、项目的基本情况 1 项目名称 重庆市沙坪坝火车站综合交通枢纽改造工程 2 建设地点 重庆市沙坪坝区 所在流域 长江 3 项目等级 综合体项目 工程性质 改建项目 4 委托单位 重庆城市综合交通枢纽开发投资有限公司 二、项目主要技术指标 1 总用地面积 128703 m2（合约12.87hm2 2 总建筑面积 695000 m 3 项目组成 成渝客运专线改建 改建范围：DK295+962(桥头)～DK297+336.81(隧道口)，线路长1.414km。主要工程内容：客专场设到发线4条（含正线），侧式站1座，岛式站台1座；普速车场设到发线2条（含正线），设侧式站台1座，岛式站台与客专场共用，拆除既有到发线及站台，1道左侧新建450m×11.5m×1.25m基本站台1座，2道与3道间、6道外侧分别修建450m×11.5m×1.25m中间站台各1座。站内新建AT所1处，场坪尺寸37m×34m。车站内用于排水的既有盖板箱涵和拱涵7座，均改建为框架排洪涵，用于车站排水。 高铁站场上盖及物业开发 铁路上盖内容包括成渝客运专线沙坪坝站房、商业主力店、商业精品店、高层商务公寓楼、写字楼、商务酒店、高层住宅和休闲绿化广场。总建筑面积共695000 m2，其中地面有460000 m2，地下有 道路工程 本工程影响范围内新建及改建道路9段，分别为：站西、站东路(改建)、站东路下穿道(新建)、站东路下穿匝道(新建)、天陈路下穿道(新建)、天陈路北段(改建)、天陈路南段(改建)、站南路(新建)、东连接路(新建)、西连接路(新建)，道路总长5.599km。 4 总投资 760273.39万元 5 土建费用 357837.07万元 6 建设期 2011年12月开工，2014年12月完工，建设工期36个月。 三、项目土石方工程量（万m3） 项目组成 挖方 填方 外借方 弃方 备注 成渝客运专线 成渝客运专线 14.32 6.89 0 7.43 弃方全部运往有正规合理手续的重庆沙坪坝区建筑垃圾消纳场集中堆放处理 拆迁产生建筑垃圾 3.50 小计 14.32 6.89 0 10.93. 上盖物业 基础 5.20 0.00 0 5.20 拆迁产生建筑垃圾 1.10 小计 5.20 0.00 0 6.30 道路工程 路基、管线 34.80 15.00 0 22.80 拆迁产生建筑垃圾 3.20 小计 34.80 15.00 0 26.00 合计 54.32 21.89 0 40.23 2 项目沿线环境质量现状 2.1 生态环境 项目实施是在既有沙坪坝火车站的基础上对其进行综合改造，因此该区域内无野生动植物与生态敏感目标。其植被全部为人工栽植的行道树。 2.2 声环境现状 根据噪声监测结果表明，所有监测点均达标，满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的相应标准。 2.3 环境振动现状