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市场营销期中课题 我国家用汽车必须考虑的两大因素： 社会利益现今为何？ 消费者又有哪些需求？ 社会利益为何？ 汽车市场现状： 自2006年以来，由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被中国取代。 　2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高，出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。全年汽车产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。 2012年以来，中国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好，各类车型增长幅度相差较大，市场集中度进一步提高。2012年1-8月，全国汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和4.10%。 中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，对于中国汽车产业来说，将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。中国汽车市场前景非常广阔。 社会利益 社会利益 汽车市场刚刚进入第二个高速期决定的对汽车刚性需求。 通过节能减排走上可持续发展的道路 。 消费者 购买家用汽车热度不减 倾向于购买小排量的紧凑型轿车与微型车 消费者对于汽车的需求？ 随着利好政策取消、油价上涨甚至治堵政策的出台等等，2011年上半年中国车市整体增速放缓进入调整期。业界专家认为，随着人们收入水平日益提高，汽车消费核心群体的外出休闲需求变得更具刚性，“小车上班代步+大车户外休闲”的消费模式已经成为市场主流。 《中国汽车消费趋势报告》通过对消费者人口学特征、社会学特征、汽车购买行为、汽车使用行为、汽车再购行为等方面的数据分析，形成对中国汽车消费未来趋势的判断。 一、轿车用户：以个人或家庭日常用车为主，车主最年轻，女性车主比例最高 二、SUV用户：以休闲及商务用车为主，车主最年长，收入最高 三、MPV用户：商务旅行及装载物品用车更突出，家庭人口数最多 国家近期关于家用汽车行业的政策 国家下调汽车消费税、对1．6L及以下车型实行购置税减半等政策，对1．0L及以下车型的购置税有望进一步下调甚至取消；新能源汽车产销支持力度将加大，新政策有望很快出台等。 消费者需求 家里是买第一辆车还是第二辆车？ 由下图可见：目前中国消费市场，以初次购买为主力。 您会买多大排量的车？ 由此，目前市场上购买1.6L以下小排量车型为主。 您会买多少价位的车？ 消费者超过一般倾向于购买价位在20万以下车辆。 中国汽车行业发展现状 中国汽车行业未来发展之路 发展现状分析 1、发展速度快，竞争优势进一步提升 从2000年至今，自主品牌和合资品牌都呈现总体上升态势，自主品牌并没有因为加入WTO后受到国外产品的冲击而出现销量下滑。反而在国内市场的销售总量比重上升，说明自主品牌的市场占有率有所提升，市场竞争力增强。 2、自主创新成为发展主流 十五届六中全会将“自主品牌”作为国家的发展战略。奇瑞、吉利、华晨等企业在上海、北京车展的强势亮相备受国人瞩目，也为中国民族汽车企业未来发展带来了希望。2008年的北京车展，面对跨国汽车巨头强大的参展阵容，一汽、上汽、东风、奇瑞、比亚迪等国内汽车企业毫不示弱，纷纷携最新研发的自主品牌汽车高调亮相北京车展，数量之多超过历届北京车展。 3、产品主要集中在低端市场 自主品牌的含金量不高，其中夏利、QQ等销量达到了10万辆以上，但是单车价值却只在5-6万左右，所以销量大销售价值却很低，厂家是以牺牲利润来换取市场的。 我国汽车行业通向未来之路 1、吉利收购DSI（海外收购并购获得能力及市场知识及资源 ） 2、一汽丰田普锐斯（积极响应节能减排，进行汽车的绿色革命） 3、比亚迪从模仿者到创新者（自主品牌实力积极自主创新，增强实力。） 通过这些实例，在中国家用汽车行业，我们能大致总结出5点建议。 家用汽车的未来发展趋势 1、环保节能 为了适应我国经济的可持续发展战略要求，专家预测，今后10-20年是我国汽车的能源结构发生重要改变的时期。作为家用汽车，其未来的发展方向必须是环保和节能，如采用电动、太阳能等能源。 2、高新技术的广泛采用 高新技术在汽车工业中的应用日益增多，覆盖了汽车产品从开发、制造到销售及售后服务的全部过程，不仅提高的设计质量，降低了劳动强度，而且给行业带来了丰厚的利润。先进的制造技术和计算机网络技术有可能使未来的汽车工业从“制造——销售 ”模式转变为更加灵活的“按需制造”模式。 3、生产规模化 在生产社会化高度发展的市场经济条件下，生产这里求通过大批量生产去降