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和谐号CRH6型城际动车组简介 Brief Introduction to CRH6 Intercity EMU 王学亮 马云双 WANG Xue-liang MA Yun-shuang 南车青岛四方机车车辆股份有限公司，青岛，266111 (CSR Qingdao Sifang Co.,Ltd., Qingdao，266111,China) 摘要：本文主要介绍了城际轨道交通车辆的基本特点，概述了南车青岛四方机车车辆股份有限公司为满足城际轨道交通客流量大、出行距离短、出行便捷性要求高、客流具有明显潮汐现象等特点而研发的新型轨道交通移动装备—和谐号CRH6型城际动车组的主要技术参数和技术特点及各系统基本情况。 Abstract: This paper introduces the general features of intercity rail transit vehicles and summarizes the major technical parameters, features and the sub system information of the CRH6, a new type intercity EMU developed by CSR Qingdao Sifang Co., Ltd. in response to the requirements of large passenger carrying capacity of short journey, higher expectation for convenience and the tide flow of late-model intercity rail transit system. 关键词：CRH6；城际动车组；大载客量,快起快停；快速乘降 Key words: CRH6; intercity EMU; large passenger carrying capacity; quick starting and stopping; quick boarding and alighting 0 引言 近年来我国城镇化发展迅速，一批城市群已经崛起或正在形成。“十二五”规划《纲要》明确提出要以大城市为依托，以中小城市为重点，逐步形成辐射作用大的城市群，在东部地区逐步打造更具国际竞争力的城市群，在中西部有条件的地区培育壮大若干城市群。为适应城市群发展需要，要以轨道交通和高速公路为骨干，建设城际快速交通网络。借鉴世界发达国家城市群发展经验，建设占地省、能耗低、容量大、效率高的城际轨道交通已成为一种战略选择。城际轨道交通有利于促进区域转变经济发展方式，优化产业布局、空间结构和资源配置，提高土地利用效率，促进区域一体化和城镇化发展。 2004年和2005年，国家相继批复了京津冀、长三角、珠三角三个地区的城际交通线网规划，“十一五”期间又相继批复了长株潭、武汉、中原、山东半岛地区城际轨道交通建设规划，而且成渝、关中、海西等区域也已基本完成城际轨道交通线网规划。此外，京津、沪宁、昌九、广珠、长吉等城际铁路已开通运营，哈齐、成绵乐等城际项目正在建设。城际轨道交通在我国呈现快速发展的势头。 城际动车组作为城际轨道交通的移动载体，区别于应用于客运专线的高速动车组和城市轨道交通的地铁，它们之间既有联系又有区别，它既需要有高速动车组持续高速运行的能力，又要具有地铁般的起停能力。和谐号CRH6型城际动车组就是在综合分析了城际轨道交通的运营特点后针对城际轨道交通开发的系列新型移动装备，它的成功研制打破了目前轨道交通移动装备的格局。 1 城际轨道交通分类及运营特点 城际轨道交通是指在经济发达、人口稠密的城市群区域主要中心城市之间或在某一大城市轨道交通通勤圈范围内修建的便捷、快速、运力大的客运轨道交通系统，是区域综合交通运输系统的重要组成部分。 城际轨道交通系统划分为两类，第一类为城市群区域主要中心城市之间（通常距离约在100公里以上），以开行城际列车为主的干线客运专线，可称为区域城际轨道交通主轴系统，简称“区域城际主轴系统”；第二类为以区域内某一大城市为中心（通常距离约在100公里以内），以承担大城市通勤客流为主的城际轨道交通通勤圈系统，可称为大城市城际轨道交通通勤系统，简称“大城市城际通勤系统”。以上两种城际轨道交通系统都具有客流量大、出行距离短、对出行便捷性要求高、客流具有明显的潮汐现象等特点。因此对城际动车组要求有大载客量、快起快停、快速乘降等要求。和谐号CRH6型城际动车组就是为了满足城际轨道交通的运营需求，根据其运营特点针对性开发的系列动车组，主要包括时速200公里和时速160公里两个速度等级城际动车组。 2 总体主要技术参数 和谐号CRH6型城际