基于加权相空间重构降噪和样本熵齿轮故障分类.PDFVIP

第22卷第5期 振 动 工 程 学 报 V01．22No．5 2009年10月 of OCt．2009 JournalVibration Engineering 基于加权相空间重构降噪及样本熵的齿轮故障分类 吕 勇，李友荣，肖 涵，王志刚 (武汉科技大学机械自动化学院，湖北武汉430081) 摘要：提出了一种基于加权相空间重构降噪及样本熵的齿轮故障分类方法，给出了加权相空间重构降噪及样本熵 的原理及计算公式。该方法将一维的时间序列重构到高维的相空间，通过区分吸引子在高维空间的不同的属性与 特征，对原始信号进行加权相空间重构降噪，再计算降噪后信号的样本熵从而实现对齿轮故障信号的分类。对该方 法进行了仿真与实验研究，结果表明，降噪后的信号有效地抑制了噪声对实验结果的影响，使得样本熵能够对齿轮 不同的工作状态进行有效区分。 关