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附件：核心内容公示 投标人资格要求 附 录 附录1 资格审查条件（法人资格） 资格条件 在中国境内/境外依法注册的企业法人，且合法存续，没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态。 如投标人为联合体，则联合体各成员均应满足上述要求 附录2 资格审查条件（财务状况） 资格条件 （1）2017年末总资产不小于284亿元人民币以上（或等值货币）； （2）最近连续三年（如投标人存续期不足3年，则为自注册之日起的所有年度，下同）每年均为盈利，且年度财务报告应当经具有法定资格的中介机构审计；财务状况良好，没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态、无重大不良资产或不良投资项目； 如为联合体投标，应满足下列资格条件： （1）联合体总体财务指标（各项指标以联合体各成员合计金额为准，如联合体成员之间存在母子公司关系，则子公司数据不参与计算）满足上述条款的第（1）项的要求； （2）联合体各成员均应满足上述条款的第（2）项的要求； 附录3 资格审查条件（投融资能力） 资格条件 具有不低于项目总投资的投、融资能力，其中，净资产不低于114亿元；信贷能力（指截至投标截止日，投标人银行授信中贷款额度总额及银行贷款意向书中银行承诺的贷款额的合计金额）不小于项目总投资的75%，即不小于447亿元； 如为联合体投标，应满足下列资格条件： （1）联合体总体财务指标（各项指标以联合体各成员合计金额为准，如联合体成员之间存在母子公司关系，则子公司数据不参与计算）满足上述条款的要求。 （2）联合体各成员的净资产应大于其认缴出资额度； （3）联合体各成员认缴出资额度应大于0。 附录4资格审查条件（商业信誉） 资格条件 商业信誉良好，在经济活动中无重大违法违规行为，近三年内财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统或企业信用系统中无不良记录，且未被交通运输部、贵州省交通运输厅取消投标资格或禁止进入公路建设市场且处罚期未满的。 如为联合体投标，则联合体各成员均应满足上述要求。 评标办法（综合评估法） 评标办法前附表 条款号 评审因素与评审标准 1 如果收费期也相等，以交通量风险收益系数高的优先；交通量风险收益系数也相同的，以纳晴子项目获取收益分成比例较低的优先；纳晴子项目获取收益分成比例也相同的，以投标人净资产大的优先，确定中标候选人排序。 2.1.1 资格评审标准 （1）投标人的法人资格符合第二章“投标人须知”前附表附录1的规定； （2）投标人的财务状况符合第二章“投标人须知”前附表附录2的规定； （3）投标人的投融资能力符合第二章“投标人须知”前附表附录3的规定； （4）投标人的商业信誉符合第二章“投标人须知”前附表附录4的规定； （5）若投标人为联合体，满足第二章投标人须知1.4.2项的规定； （6）投标人不存在第二章投标人须知1.4.3项的规定的情形。 2.1.2 初步评审标准 （1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨； （2）投标文件的签署满足第二章“投标人须知”第3.7.4项的规定； （3）投标人按照第二章“投标人须知”第3.4.1项和第3.4.2项规定的金额、形式、时间等要求提供了投标保证金； （4）一份投标文件只提出一个收费期和一个交通量风险收益系数及一个纳晴子项目获取收益分成比例，且不超过最高投标限价； （5）投标人承诺的项目最终总投资控制目标符合第二章“投标人须知”第3.2.4（2）目规定； （6）投标文件没有对招标人的权利提出削弱性或限制性要求，没有对投标人的责任和义务提出实质性修改； （7）投标文件未附有招标人不能接受的条件。 2.1.3 详细评审标准 （1）投标人承诺认缴的项目资本金比例满足招标文件要求； （2）资金筹集方案合理可行，措施可靠，能保证按时到位； （3）投标人提出的收费期和交通量风险收益系数及纳晴子项目获取收益分成比例测算合理，满足招标文件要求； （4）建设方案合理可行，满足招标文件要求； （5）投标人承诺的工程质量目标、运营养护目标和服务质量目标不低于招标文件规定。 2.2.1 分值 构成 (总分100分) 收费期： 5分 交通量风险收益系数： 10分 纳晴子项目获取收益分成比例：5分 投融资能力： 25分 资金筹措方案： 10 分 投融资、建设、运营管理经验： 5分 项目建设方案： 30分 项目运营、移交方案： 10分  条款号 评审因素与评审标准 2.2.2 评分标准 评分因素与评分值 评分标准 评分因素 评分因素评分值 各评分因素细分项 分值 收费期 5 收费期 5 投标人填报的本项目收费期为30年的，得0分，收费期最小填报单位为月，收费期每减少1个月0.2分，本项最高得5分。 交通量风险收益系数 10 交通量风险收益系数