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我国的集装箱运输
我国的集装箱运输 集装箱运输的特点： 高效益 高效率 高投资 高协作 多式联运 南京港 南京港是国家综合运输体系的重要枢纽港口之一，是长江三角洲地区集装箱运输体系的支线港，是上海国际航运中心港口群的重要组成部分，长江喂给上海港的集装箱量中近３０％通过南京港实现 我国内河港口1-11月货物总吞吐量排名 ???? 港口???????? 吞吐量（万吨）????? 增长率?????? 所属地区 01.苏州港???????????? 29905?????????? 34.9%???????? 江苏 02.南通港???????????? 13747?????????? 10.6%???????? 江苏 03.南京港???????????? 13220?????????? 20.8%???????? 江苏 04.湖州港???????????? 13096?????????? -3.2%???????? 浙江 05.江阴港???????????? 11072?????????? 20.1%???????? 江苏 06.镇江港????????????? 9643?????????? 23.6%???????? 江苏 07.嘉兴港（内河）????? 8552?????????? 12.1%???????? 浙江 08.上海港（内河）????? 8185?????????? -7.7%???????? 上海 09.杭州港????????????? 7871?????????? 14.3%???????? 浙江 10.岳阳港????????????? 7400??????????? 1.9%???????? 湖南 11.芜湖港????????????? 6014?????????? 16.4%???????? 安徽 12.武汉港????????????? 6010?????????? 20.0%???????? 湖北 2011年1月内河港口货物吞吐量排名（万吨） 01.苏州港?????????? 2820??????????25.4% 02.南京港?????????? 1380??????????15.2% 03.南通港?????????? 1260??????????-0.2% 04.湖州港?????????? 1098???????? -18.8% 05.江阴港?????????? 1080??????????13.1% 06.重庆港????????????925??????????18.9% 07.镇江港????????????920??????????10.7% 08.泰州港????????????850??????????15.0% 09.杭州港????????????801??????????16.5% 10.嘉兴港（内河）????782??????????-1.5% 南京港集装箱运输发展的优势 区位优势 箱源优势 航线优势 集疏运优势 管理优势 南京港集装箱运输发展的劣势 受长江下游航道条件限制，第三、四代集装箱船舶不能满载到达南京港。 战略性项目占用巨额资金，负担沉重。 集装箱运输企业规模较小。 集装箱运输专门人才缺乏。 南京港的发展机遇 国家发展战略的机遇 长江深水航道整治机遇 黄金水道 上海港 南通港
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