盾构机姿态控制与纠.docVIP

下载本文档

8
0
约1.3万字
约 25页
2019-01-04 发布于江苏
举报
版权申诉

盾构机姿态控制与纠.doc

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

盾构机姿态控制与纠

土压平衡盾构机姿态控制与纠偏目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc479259200 一、姿态控制 PAGEREF _Toc479259200 \h 3 HYPERLINK \l _Toc479259201 1 、姿态控制基本原则 PAGEREF _Toc479259201 \h 3 HYPERLINK \l _Toc479259202 2、盾构方向控制 PAGEREF _Toc479259202 \h 3 HYPERLINK \l _Toc479259203 3、影响盾构机姿态及隧道轴线的主要因素 PAGEREF _Toc479259203 \h 6 HYPERLINK \l _Toc479259204 二、姿态控制技术 PAGEREF _Toc479259204 \h 11 HYPERLINK \l _Toc479259205 1 、滚动控制 PAGEREF _Toc479259205 \h 11 HYPERLINK \l _Toc479259206 2 、盾构上下倾斜与水平倾斜 PAGEREF _Toc479259206 \h 11 HYPERLINK \l _Toc479259207 三、具体情况下的姿态控制 PAGEREF _Toc479259207 \h 12 HYPERLINK \l _Toc479259208 1 、直线段的姿态控制 PAGEREF _Toc479259208 \h 12 HYPERLINK \l _Toc479259209 2 、圆曲线段的姿态控制 PAGEREF _Toc479259209 \h 13 HYPERLINK \l _Toc479259210 3 、竖曲线上的姿态控制 PAGEREF _Toc479259210 \h 14 HYPERLINK \l _Toc479259211 4 、均一地质情况下的姿态控制 PAGEREF _Toc479259211 \h 15 HYPERLINK \l _Toc479259212 5 、上下软硬不均的地质且存在园曲线段的线路 PAGEREF _Toc479259212 \h 15 HYPERLINK \l _Toc479259213 6 、左右软硬不均且存在园曲线段的线路 PAGEREF _Toc479259213 \h 16 HYPERLINK \l _Toc479259214 7 、始发段掘进调向 PAGEREF _Toc479259214 \h 16 HYPERLINK \l _Toc479259215 8 、掘进100m 至贯通前50m 的调向 PAGEREF _Toc479259215 \h 17 HYPERLINK \l _Toc479259216 9 、贯通前50米的调向 PAGEREF _Toc479259216 \h 17 HYPERLINK \l _Toc479259217 10 、盾构机的纠偏 PAGEREF _Toc479259217 \h 17 HYPERLINK \l _Toc479259218 11 、纠偏的方法 PAGEREF _Toc479259218 \h 18 HYPERLINK \l _Toc479259219 四、异常情况下的纠偏 PAGEREF _Toc479259219 \h 20 HYPERLINK \l _Toc479259220 1 、绞接力增大，行程增大 PAGEREF _Toc479259220 \h 20 HYPERLINK \l _Toc479259221 2、油缸行程差过大 PAGEREF _Toc479259221 \h 20 HYPERLINK \l _Toc479259222 3、特殊质中推力增加仍无法调向 PAGEREF _Toc479259222 \h 21 HYPERLINK \l _Toc479259223 4 、蛇形纠偏 PAGEREF _Toc479259223 \h 22 HYPERLINK \l _Toc479259224 5 、管片上浮与旋转对方向的影响 PAGEREF _Toc479259224 \h 22 HYPERLINK \l _Toc479259225 五、大方位偏移情况下的纠偏 PAGEREF _Toc479259225 \h 23 一、姿态控制 1 、姿态控制基本原则盾构机的姿态控制简言之就是，通过调整推进油缸的几个分组区的推进油压的差值，并结合绞接油缸的调整，使盾构机形成向着轴线方向的趋势，使盾构机三个关键节，是（切口、绞接、盾尾）尽量保持在轴线附近。以隧道轴线为目标，根据自动测量系统显示的轴线