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第十一章 离合器 概述 离合器的功用和要求 离合器的工作原理 离合器的种类 离合器的构造 §11.1 概述 一、离合器功用： 1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。 2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。 3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。 二、性能要求： 1、具有合适的储备能力。 2、结合平顺柔和。 3、分离迅速彻底。 4、散热能力强。 5、操作轻便。 6、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。 §11.2 离合器的工作原理 一、摩擦片式离合器的工作原理 离合器工作原理 二、离合器的组成 桑塔纳轿车离合器结构 §11.3 摩擦片式离合器的构造 一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器： 采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。 1、主动部分 组成：离合器盖、飞轮、压盘 2、从动部分 从动盘 扭转减振器 扭转减振器工作原理 3、压紧机构 4、分离机构 1）分离叉 离合器分离过程 离合器结合过程 双片式离合器 双片式离合器工作原理 二、膜片弹簧式离合器 特点： 用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。 1、膜片弹簧 材料：优质弹簧钢板 形状：碟状 2、压紧装置及工作原理 1）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩、传动片 2）工作原理 3）特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，操纵轻便，高速时稳定