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高速公路(江苏段)工程项目 （标） 施 工 总 结 高芜高速标项目经理部 二○一四年十一月 施 工 总 结 一、工程概况 高淳至芜湖高速公路（江苏段）是省级高速公路S68溧阳至芜湖高速公路（江苏段）的一部分。路线起自宁高高速公路和凤枢纽，止于苏皖省界。全线建设里程范围为K41+625.000～K70+987.720（起点和凤枢纽仅计一期工程），建设里程长29.363km。全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度28.0m，全线设计速度采用120km/h。全线设和凤枢纽、高淳新区互通、高淳北互通3处互通式立交，主线收费站1处。 二、本合同段施工依据 1、中华人民共和国?工程建设标准强制性条文（公路工程部分）?； 2、部颁?公路工程技术标准?（JTG B01-2003）； 3、部颁?高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范?（JTG D80-2006）； 4、部颁?公路交通安全设施设计规范?（JTG D81-2006）； 5、国颁?高速公路交通工程钢构件防腐技术条件?（GB/T18226-2000）； 6、国颁?碳素结构钢?（GB700-2006）； 7、国颁?隔离栅?（GB/T26941-2011）； 8、部颁?公路用防腐蚀粉末涂料及涂层?（JT/T600.1—2004～JT/T600.4—2004）； 9、部颁?公路工程基本建设项目设计文件编制办法?； 10、高淳至芜湖高速公路（江苏段）施工图文件（主体工程）。 三、本合同段施工内容及工程量 本合同段主要安全设施有：隔离栅34962m；防护网738m；公路界碑246个等安全设施。 四、施工机构组织情况 1、项目部组建 ①、组织机构设置 根据投标文件及合同文件的规定，在业主、监理办的协调、帮助下，我公司于2014年6月组建了江苏宏达交通工程有限公司高芜高速公路安全设施GW-31-3合同段项目经理部。根据整个工程的现场实际情况，项目经理部设置安全部、工程部、质检部、财务部、机料部等。 项目经理部：代表公司执行业主方交给的全部任务，负责本合同段的施工管理。项目经理为公司法人委托代表，工程质量终身制责任人。 安全部：负责合同段的安全生产制度及安全技术措施的制定，编制安全专项方案，定期组织安全例会及安全检查等工作。 工程部：负责合同段的工程计划、测量施工方案的拟订、施工图设计、工程计量、资料收集、整理交验工作。 质检部（自检系统）：在经理部、总工程师的领导下，在业主监理工程师的指导下，代表项目经理在施工中执行工程监督，以全部精力执行质量管理，进行材料试验和工程自检。按月向各业主和监理工程师汇报、请示有关质量管理的工作。各施工处设质量检查员2-3人，从事现场构件安装、材料指标的自检，领导各施工队QC小组工作的进行。 财务部：负责工程的财务帐目管理、资金使用和调配，工程成本的核算等财务管理工作。为项目经理财务决策提供资料。 机料部：根据工程需要，及时调配机械设备，负责机械设备的维修和保养等，保障设备的完好状态，并负责合同段材料采购计划的编制和材料的采购、保护。 交通安全设施施工处：负责合同段内隔离栅、防护网、公路界碑等的施工。 ②、本工程实行项目经理负责制，项目经理部实行部门责任制。为本合同配备的项目经理部人员均属我公司员工，主要人员由我公司工程部、技术部、 财务部联合组建。 2、施工现场布设 ①、预制场：因本工程需要预制工程量不大，所以，我公司将租用公路沿线空地作为预制场，进行预制加工，各预制用设备就地购置或租赁。 ②、仓库及料场：我项目经理部已在公路沿线租用了空房作为各种材料、设备的存放、保管地。 ③、混凝土拌和场：本工程隔离栅基础混凝土工程数量较少，所以我公司在公路沿线的空地设置混凝土搅拌场，该地三通一平，用水可直接采用饮用水供给施工用水，电采用村庄电网供给施工用电。混凝土拌和场设置水泥、砂、石堆放的小型仓库。 ④、钢筋加工场：因本工程所用钢筋数量少、规格小且少，所以我项目经理部在混凝土拌和场的适当位置设置手工钢筋加工场，加工设备为自制设备。钢筋及已制作的钢筋均在室内仓库保管。 五、工程完成进度情况 根据业主招标文件、我公司的投标文件，本合同段的工期为5个月，我公司按照监理的要求安排了施工工期，在2014年12月20日完成本合同段的全部工程，具体安排如下： 1、2014.7.20-2014.12.15，完成隔离栅施工； 2、2014.12.5-2014.12.10，完成防护网施工； 3、2014.12.11-2014.12.15，完成公路界碑施工。 六、施工方案、方法及技术措施 1、施工准备：首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交监理工程师审批；向监理工程师提供采用隔离栅构件的样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有运到工地的构件均符合《隔离栅技术条件