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公路机电工程系统原理 系统构成 依据JTG F80.2-2004的定义： 公路机电工程为1个独立的单位工程 由监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施和隧道机电设施6个分部工程构成 公路机电工程系统原理 公路机电工程质量监理参考的主要技术标准 公路机电工程系统原理 本章节需要回答的几个问题 干什么用的？ 由什么构成的？ 技术要点和关键参数是什么？ 公路机电工程系统原理 干什么用的？ 一项重要的支持保障系统 为公路营运管理者的安全管理、高效(提高工作效率，提升经济效益)运营提供服务 为公路使用者的安全、快捷出行提供服务 公路机电工程系统原理 监控设施 监视道路交通流量，监视特殊路段的气候状况，保证道路的安全通行，为道路使用者提供必要的信息和帮助，为道路营运管理者提供管理决策参考信息，为处理道路故障提供数据和图像信息。 由车辆检测器、气象检测器、闭路电视监视系统(信息采集设施)、可变标志(信息发布设施)、光电缆线路、监控(分)中心设备及软件(信息管理设施)、大屏幕投影系统、地图板等分项工程构成。 公路机电工程系统原理 车辆检测器 线圈型、视频型、微波型、… 信息采集：计数、测速、流量统计、道路占用、事件发现、… 主要构件：基础、箱体、传感器(线圈、摄像机、微波天线)控制器、传输设备(调制解调器、数据光端机)、接口设备(信息接口、供电接口) 公路机电工程系统原理 主要指标参数(以常用的线圈型为例) 公路机电工程系统原理 气象检测器 信息采集：环境温度、湿度、风速、风向、降雨、路面结冰、能见度、… 主要构件：基础、箱体及立柱、传感器(温湿度计、能见度检测计、路面传感器、…)控制器、传输设备(调制解调器、数据光端机)、接口设备(信息接口、供电接口) 公路机电工程系统原理 主要指标参数(以常用的线圈型为例) 公路机电工程系统原理 闭路电视监视系统 图像信息采集和播放、存储、检索、… 公路机电工程系统原理 闭路电视监视系统 外场摄像机关键技术性能 水平分辨率(≥450线 )；扫描频率 最低照度(≤1.0 lux ) 信噪比(≥50dB ) 电子快门(1/20s～1/10000s ) 功能要求(自动白平衡、逆光补偿、…) 摄像机镜头 光圈可调(自动、手动)；焦距可调(自动、手动)；镜头变焦范围(距离)、变焦速度 摄像机云台、防护罩、解码器(枪机为分体式，球机为一体式) 功能要求(密封、防尘、防雨、带雨刮器、自动加热、自动排风 、除霜、…) 转动角度、转动速度、自动定位 摄像机防雷 电源保护器、数据保护器、视频保护器、避雷针、地网、… 公路机电工程系统原理 闭路电视监视系统 视频传输通道 广义上是指这样一种通道或设备，不论它的中间环节对信号的处理过程如何，它的输出和输入都是视频信号（彩色全电视信号） 信号源 输出端 视频通道 视频信号 视频信号 视频通道可能包含压缩或无压缩的调制解调设备、编解码设备、视频分配设备、视频切换控制矩阵设备、数字或模拟传输设备以及光电缆传输介质、大气传输介质等；视频信号可能经过的数字/模拟的多次转换。 公路机电工程系统中，信号源就是摄像机设备，输出端接到电视墙监视器或大屏幕投影设备、录像机设备、图像计算机设备等显示或存储设备。 公路机电工程系统原理 闭路电视监视系统 视频信号包含的主要要素：亮度信号、色度信号、同步信号(白条幅度：700 mV±30 mV；同步脉冲幅度：300 mV±20 mV ) 失真，这是一个相对的概念，相对于理想状态或原有事物的变化程度，利用失真这一概念，通过检查信号在传输前后的变化情况来分析设备的性能。 线性失真：由于系统特性而产生的失真，与信号本身幅度无关，输出信号与输入信号之间保持线性关系。U2=K(f/t)U1，其中U1输入信号、U2输出信号、K(f/t)传输函数 非线性失真：信号在传输中引起的失真与被传输信号本身的幅度有关时，这种失真称非线性失真，输出输入信号之间已经不是简单的线性关系。 U2=K（U1）U1 传输函数K（U1）不仅是频率（或时间）的函数，而且是输入信号的函数。 公路机电工程系统原理 视频传输通道主要性能指标 K系数：把各种波形失真按人眼视觉特性给予不同评价的基础上来度量图象损伤的一套系统方法(回波E＜7%KF )。 公路机电工程系统原理 视频传输通道主要性能指标 色亮