钢管砼拱极限承载力的非线性分析-结构工程专业论文.docxVIP

浙江大学硕士毕业论文钢管砼拱极限承载力的非线性分析 浙江大学硕士毕业论文 钢管砼拱极限承载力的非线性分析 摘要 钢管混凝土拱形结构具有跨越距离大、承载能力高、塑性和韧性好、施工方 便、耐火和耐腐蚀性能好等优点，在实际工程特别是公路和城市桥梁中得到了越 米越广泛的应用。钢管混凝土拱的破坏形态主要有失稳破坏和强度破坏，拱从开 始加载至达到破坏前的极限承载力的过程是一个复杂的非线性过程。本文的主要 目的是采用数值方法对圆管截面无铰拱从加载直至极限承载力的受力．变形关系 进行全过程分析。 本义同时考虑几何和材料的双重非线性影响，采用有限元方法对钢管混凝上 拱进行了极限承载力分析。本文首先将拱肋划分为一系列的直梁单元，运用虚功 原理和修正Newton-Raphall数值迭代算法的基奉原理准确推导了拱肋直梁单元 的非线性切线刚度矩阵；在不平衡力方面考虑了沿截面高度和单元长度方向材料 非线性的发展过程，提高了计算精度；再根据得到的切线刚度矩阵采用荷载增量 步内修正Newton-Raphan迭代的增量迭代法进行了求解。对应每个荷载增量，可 求得钢管混凝土拱在相应状态下的变形曲线。对各荷载增量进行反复迭代，直至 得到荷载的极限值。结构极限承载力的判别同时考虑了失稳破坏和强度破坏，能 够模拟荷载．位移曲线的上升段。 存理论推导的基础上，采用Visual-Fortran语言将该算法编成程序，给出了 具体算法步骤和程序框图流程。针对具体算例进行了实例计算分析，获得了拱结 构各点的荷载．位移曲线和荷载．应变曲线：将程序的计算结果与的试验结裂进行 了比较，验证了程序的正确性和有效性。同时，针对计算结果进行了分析，得出 r钢管混凝土拱桥受力变形的一些特性，并提出对设计和研究有益的建议，在此 基础上还分析了加载方式和含钢率对钢管混凝土拱的影响。 关键词：钢管砼拱，非线性分析，有限元分析，全过程分析，极限承载力，增量 迭代法 浙江大学硕士毕业论文 浙江大学硕士毕业论文 Nonlinear Analysis for Ultimate Load-Capacities of Concrete-Filled Steel Tubular Arches ABSTRACT Owing to many advantages such high load capacities，good fire and earthquake resisting behavior and convenience for construction．Concrete-Filied Steel Tl】bular(CFSTl arches have been more and more widely used in practical constructions especially in highway and city arch bridges．The fundamental failure modes of CFST arches loss of stability and loss of material strength．The process of CFST arch from initial loading to the arrival of ultimate lnad-capaeity before failure is process ofcomplicated nonlinearity．The main objective ofthis paper is to predict this complete load-deformation process for none-hinge CFST arches using numerical techniques． In this paper,the double nonlinear finite clement analysis with considering the material and geometric nonlinear properties is presented．In the analysis,a CFST arch (single tube)is first divided into finite number ofstraight beam elements．According to the virtual work principle and the modified Newton-Raphson iter,ai