钢管砼拱桥若干计算方法探讨研究及空间静、动力分析程序开发-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 本文针对目前钢管混凝土拱桥研究中普遍关心的问题进行了探讨研究，取得 了以下成果。 1．对钢管混凝士结构中钢管的泊松比、混凝土的横向变形系数进行了系统总 结，得出钢管混凝土处于弹塑性阶段时取钢管的泊松比和三向受压时混凝土的泊 松比按本文公式计算取值。 2．对钢管混凝土最常见三个计算理论(中国工程建设标准化协会标准 CEcs28：1990、中华人民共和国电力行业标准DL／T5085—1999、国家建筑 材料工业局标准JcJO卜1989)进行了介绍、对比分析。 3．系统总结了钢管混凝土轴心、大小偏心、受弯构件初始应力及紧箍应力计 算公式。并对钢管混凝土结构的计算方法进行了总结对比分析，提出了钢管混凝 土拱桥刚架计算模式和桁架计算模式及不同点。 4．对钢管混凝土结构的徐变、收缩进行了理论推导和程序开发研究，提出了 钢管混凝土大、小偏心受压构件的徐变系数计算方法及应力重分布公式，并利用 拟弹性有限元法进行了程序编制。 5．在程序设计中利用空间梁杆单元理论，提出了一系列程序设计方法：如数 组的读取、存取技术、先处理法处理施工阶段刚度矩阵、收缩徐变计算程序、影 响线的生成加载、利用予空间迭代法求解自振频率，以西部交通科技项目中钢管 混凝土结构分析软件开发为依托，利用这些理论进行各个施工阶段内力及位移的 计算，并提供了10种荷载形式的输入，可以有效模拟施工阶段中的各种l临时荷 载及使用阶段中公路I级、II级荷载。 关键词：钢管混凝土；初始应力；紧箍应力；收缩徐变；计算模式；有限元程序 设计；自振；空间梁杆单元 ABSTRACTThc ABSTRACT Thc msearch ofCFST is th盯mal d锄．This article puts即叩hasis on山e theory and pm∞du∞of CFsT锄d gailIs achicvc衄mt淞fbuows． 1．GcIleIali∞s也e Poissi伽’s ratio Of st鲥tIlbe of CFST锄d landscape O咖锄∞ defo眦alion c础ci哪of conc形tc．h me stage of elast-plasdci吼the Poisson’s枷o of steel tIlbe龃d the concrete’s PoissOn’s latio whi】e mrec以imen虹onal comp∞ssillg c锄 be call∞latcd嬲which this删clc gene瑚lizes． 2．Thr∞kinds calcul撕∞ (《：BCS28：1990》、 DUT5085一1999、 JCJ0l—1989)Ih∞ries am intIoIked 0n mc fo岫dati咖ofc∞lparis∞锄d姐由sis． 3．G印erali∞s the cal∞lai∞equti锄s of i武ial g魄ss and lock—s味8s in a】【is’big觚d 蛐aⅡ∞centric c如ter compmssing锄d bl锄幽[19 c伪nI坶呦ts．The OOmpaI_ison of CFST’s calculaIion mcmods锄d di彘啪∞s of rigid觚眦c炯latc mode雒d tnlss calcula士e4．枷atemode is fo衄ulated systemancally- thc calcuklte equ吐ons of出血kagc and creep Of CFS’r．on血e basis of it，the procedu砖is designcd．Ⅱputs锄phsis on the cIecp coc位cient md耐istribunon equd叽s of big and蛐all∞∞mfic cclll【ef c伽叩mssion components．Th姒lgh simlllation Ofela嘶cal丘llite clcmcnt pro留铷咖咀ing，c伽plctc prOcedum is pfcpaIed． 5．Through sp躺giId盯alld polc cl锄衄t theo重y，Ihis删clc cmts ∞mc app∞aches．Fbr c期mplc，fctch of a啪ys，acccss tc州que’di印osal of啦i伍地蟠manix in each咖ge by pI}nl蛐g methods，calallatc pIo耐u地of曲_Iinkage跹d creep，me fo棚lati∞趾d 10ad Of innII∞∞l硫，thc∞llld∞Of舳lIlral五【cqu锄cy of硼b枷∞by me蛐bspa∞i胁ti∞删Imo