中图分类号TH113O322论文编号-智能诊断与专家系统研究室.docVIP

中图分类号：TH113；O322 论文编号：1028707 09-0029 学科分类号：082304 硕士学位论文 基于希尔伯特-黄变换的航空发动机整机振动故障诊断 研究生姓名 高斌 学科、专业 载运工具运用工程 研究方向 航空器运行状态监测与故障诊断 指导教师 陈 果 教授 南京航空航天大学 研究生院 民航学院 二ОО九年一月 Nanjing University of Aeronautics and Astronautics The Graduate School College of Civil Aviation Aero-engine Vibration Fault Diagnosis Based on Hilbert-Huang Transform A Thesis in Vehicle Operation Engineering by Gao Bin Advised by Prof. Chen Guo Submitted in Partial Fulfillment of the Requirements for the Degree of Master of Engineering January 2009 承 诺 书 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。 本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 作者签名： 摘 要 Hilbert-Huang变换是一种新的具有很强自适应能力的时频分析方法，它可根据信号的局部时变特征进行自适应的时频分解，得到极高的时频分辨率，具有良好的时频聚集性，非常适合对非平稳、非线性信号进行分析。目前在故障诊断中得到了广泛的应用。本文利用Hilbert-Huang变换，针对航空发动机整机振动中转子和滚动轴承故障诊断的问题，进行了如下研究工作： （1）介绍了Hilbert-Huang变换的基础理论，并将其与包括短时傅里叶变换、Wigner-Ville分布和小波变换等在内的传统的时频分析方法进行了比较分析，发现HHT方法无需特定的基函数，可根据信号的局部时变特性进行自适应的时频分解，弥补了传统时频分析方法的缺点。 （2）研究了基于Hilbert-Huang变换的转子故障分析及信号特征提取。本文运用Hilbert-Huang变换原理，通过对转子故障振动位移信号进行EMD分解，得到不同频率段的各个IMF分量，然后对感兴趣的IMF进行频谱分析，发现了故障信号中所含频率特征。并用ZT-3型多功能转子实验器和航空发动机转子实验器进行了分析验证。 （3）研究了基于Hilbert-Huang变换的滚动轴承故障分析及信号特征提取。本文首先分析了滚动轴承故障特征，然后利用EMD分解将滚动轴承故障振动加速度信号分解为各个IMF分量，再用Hilbert变换对前几个IMF进行解调，再对解调后的信号进行频谱分析得到包络谱，从包络谱上获取轴承故障特征信息，最后本文利用美国Case Western Reserve University电工程实验室的滚动轴承故障模拟实验台ABSTRACT Hilbert-Huang Transform is a new time-frequency analysis method with strong self-adaptive ability. It can carry out self-adaptive time-frequency decomposition according to signal’s local time-varying characteristic, and the high time-frequency resolution is obtained. This method has good time-frequency concentration. It is very suitable to analyze non-stationary signal and nonlinear signal. At present, it is widely used in fault diagnosis. In this paper, according to the