干扰与其景观生态学意义在公路工程中的应用分析.pdfVIP

1．绪论 1．1研究的背景和意义 长期以来，许多人都认为，占地面积仅为整个区域百分之几的公路不会对周边环境产 生明显的影响。由于公路延伸距离较长，虽然其占地总面积不大，但工程往往穿越多个区 域，在贯穿土地的过程中，严重影响了周围的景观生态，产生的环境问题往往是长期的、 潜在的。近十几年来，交通设施飞速发展，以往公路工程引发的环境问题已经逐渐暴露出 来。景观生态破坏的现状提示我们：公路建设所产生的影响并没有得到应有的重视，其带 来的环境问题远远超出了我们的认识程度和预测，而且有些影响可能是巨大的、不可逆的。 在许多公路建成几年或十几年后的今天，就会有所发现：在于旱地区进行的公路留下片片 沙化的土地，加上施工时破坏地表结皮，激活沿途沙漠，是造成沙漠景观的潜在威胁；在 盘山公路修建中，由于公路大面积削切山体，严重破坏了几百年甚至千万年来形成的林木 及乔、灌草地，千万年来形成的表层熟土也随之丧失，植被无法恢复，产生了山区大面积 的水土流失，甚至增加了泥石流、特大洪涝灾害的发生频率，原有的景观也随之改变：黑 龙江省扎龙湿地的水源是以漫流性质养育了湿地和丰富的生物种群，在修建了东升水库之 后，由于八支干渠、湿地北部被301国道切割，阻断了漫流性质的生态用水，造成的干 旱使扎龙湿地芦苇自燃而失火，湿地景观正在消失……众多实例告诉我们：公路对景观生 态的影响