订单交货日期的计算_V1.1.pdfVIP

SD 中交货日期的计算 一、SO 中交货日期的计算的必要性 当客户传递过来采购要求，销售部人员需要在系统中创建一张SO 来记录用户的需求。在此 时，对销售部门的人员来说，非常重要的两点是：客户要求的交货数量是否能够满足；另外 一点是什么时候能够将货物送达到客户； 如果做过MM，就应该知道交货准时性是评价供应商的能力很重要的一个标准。因此交货日 期的确定在SO 中是很重要的一部分。 二、SO 中计算交货日期的逻辑 我们来看一张图片，这张图片已经相当清晰地写明了SAP 中SO 交货日期的计算逻辑： (来源： SAP) 最上面的是时间点，如order date, material availability date, transportation planning date, loading date, etc. 下面的那些是时间段，主要有transit time, loading time, pick/pack time,对应中文分别是运输时 间，装货时间，分拣/打包时间； 运输时间：从你的仓库发出后到达客户所需的时间； 装货时间：货物从仓库发出区装上运输工具所需的时间； 分拣/打包时间:从货架上把货物取下来并打包好所需的时间； 系统日期计算逻辑： 1. 系统先用客户需求交货日期-(运输时间+装货时间+ 分拣/ 打包时间) ，就得到 material available date （物料在哪天应该已经备好，属于可用状态）；如果系统认为在material available date 这边系统能供给货物，则计算完毕，系统同意订单中输入的客户要求交货日期，这叫做 backward scheduling; 2. 如果发生这种情况，在系统倒推计算出物料可用日的那天，没有足够的库存能够交货， 这说明用户需求到货时间无法满足，系统会重新计算，这次是从前向后推：根据物料可用日 +运输时间+装货时间+分拣/打包时间，得到系统认为的交货日期；这叫做forward scheduling； 这种情况下，物料可用日的介绍后面再提及。 三、系统中的相关配置 1. 在上面提到，系统要知道你定义的三个时间，分别是运输时间，装货时间，分拣/打包时 间；那么，这三个时间跟哪些因素相关？ 讲到这里，需要介绍SD 中用到的两种交货排期的方式： 一种是交货排期(delivery scheduling)：指定义跟交货相关的日期，包括装货时间，分拣/打包 时间，在系统中他们的定义跟shipping point 有关； 另外一种是运输排期(transport scheduling)：指定义跟运输相关的日期，主要包括运输的lead time 和运输时间；关于lead time，这里应该理解成提前期；运输时间都是跟route 相关的； 不同的route ，例如走铁路，海运，空运，经过不同的中转城市，则运输时间会不一样； 配置路径如下： In the IMG: Logistics Execution -Shipping -Basic Shipping Functions Scheduling -Delivery Scheduling and Transportation Scheduling - Define Scheduling By Sales Document Type 在此处，根据销售订单类别激活delivery scheduling 和transport scheduling ； In the IMG: Logistics Execution -Shipping -Basic Shipping Functions Scheduling -Delivery Scheduling and Transportation Scheduling - Define Scheduling by Shipping Point: 在此处，维护跟shipping point 相关的装货时间，分拣/打包时间； In the IMG: Logistics Execution -Shipping -Basic Shipping Functions-Scheduling -Delivery Scheduling and Transportation Scheduling - Maintain Duration: 在此处，维护跟route 相关的运输lead time 和运输时间 注意一点，我上面定义的时间都是以天为单位，这时叫做daily scheduling,