高功率密度PWM牵引逆变器分析-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

摘 摘 要 ／交流传动的电动汽车是当今世界汽／交流传动的电动汽车是当今世界汽 应用于电动汽车 的牵引逆变器是当前研究的热点问题之 对牵引逆变器的 要求，着重对采用PWM控制技术的高功率密度牵引逆变器的主电路、驱动电路、 发热和控制方法进行了详细的分析与探讨。 ， ／本论文从分析电动汽车的运行性能入手，确定牵引逆变器的性能要求与容 量；通过分析功率模块的主要性能参数，选择适当的功率模块等级，进而确定主 电路形式以及吸收电路形式：从牵引逆变器损耗分析出发，在对不同型号的散热 器温升试验结果的比较分析的基础上，选择合适的散热器并设计出满足系统功率 要求的散热系统；通过对几种不同类型的驱动电路比较分析，选择适当的IGBT 功率模块的驱动电路。7苯论文对于PWM牵引逆变器的电机控制技术、控制电路 功能与控制芯片也作了相应的介绍，并就交流异步电机矢量控制系统作了详细的 分析与仿真。PWM牵引逆变器的试验结果验证了该PWM牵引逆变器的研制能 够满足电动汽车对牵引逆变器的要求。 关键词 皿／ 逆变黔 @匝垂匠苏量控枞 AbstractElectric Abstract Electric vehicle(EV)with AC traction is a major promising trend in the vehicle field of nowadays．Inverter used in EV becomes one of the researching focus todaN This paper emphasizes the major circuit，the drive circuit，the radiation system and the controlling methods of the inverter with high power density,which adopts PWM controlling technique． This paper starts from analyzing the running performance of the EV,then makes certain the performance and the capability of the inVerter．After analyzing the major parameter ofthe power module，we Call select its electric rate．Based on the analyzing the experimentation result of different type heatsink as well as analyzing the wastage of the inverter,we ale able to select the appropriate heatsink，work out the dispersing system that carl meet the system requirement．By researching several drive circuits， we can choose the appropriate drive circuit ofthe power module．Moreover，the paper introduce the controlllng method，controlling circuit and controlling chip，and make particular analyzing and simulating of the AC asynchrordsm motor vector controlling system．In the end，the paper gives the experimental result，which validate the designing ofthe PWM inverter Can fulfill the requirement lodging by the EV inverter． Keywords Inverter，PWM，Drive，Disperse，Vector control 格式：声 格式： 声 明 本人郑重声明：本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取 得的成果，撰写成博士／硕士学位论文“壶蕴和萌埠丛逢目÷z鱼丝缉盎”。 除论文中已经注明引用的内容外，对本文的研究做出重要贡献的个人 和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确 注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。 本声明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名：移氐亥 瑚弓年二月≯